河南兩城民間組織發動〝保路運動〝爭取高鐵站(圖)【4】

2014年11月，鄧州人孫洋等在北京西直門拉橫幅支持高鐵站設在鄧州。

　　不滿情緒在網上蔓延，王紅勇發起倡議：組織保衛高鐵站的簽名活動。2014年9月2日簽名活動當天，新野文化廣場來了9000多人。

　　新野萬人簽名保路活動被媒體報道后，很快在網上傳開。全國各地的新野籍人士雲集論壇，參與討論。

　　2014年10月2日，分布在北京、上海、鄭州、深圳、福州等地的70多名熱心人士趕回新野，舉行“鄭萬高鐵過境新野民聲論壇”，商討保鐵活動，組織成立“新野保路聯盟”，隨后，在全國十余個城市舉行了保路運動。

　　10月間，“新野保路聯盟”先后編制出《新野鄧州高鐵爭議始末》，制作出高端大氣的新野高鐵站效果圖，還制作新野高鐵版《小蘋果》視頻，新野大媽們根據該視頻，跳起了廣場舞。

　　鄧州也有網友關心高鐵站歸屬，但只是零星地在論壇上與新野網友論戰“交火”。那時，相較於新野民間活動的激烈頻繁，鄧州民間力量可謂風平浪靜。

　　隨著新野民間聲音愈發激烈，10月17日，河南省專門組織專家召開會議，推出的方案正是此前河南省發改委回復網友時提到的鄧州東站方案。

　　“中間站點叫什麼名字呢？”新野保路聯盟一位主要成員說，“這關系一地的榮譽，至少該叫新鄧站吧。”

　　對於這個新方案，鄧州官方表示歡迎，鄧州市發改委副主任賈其斌告訴新京報記者，這次會議上提出在鄧州新野之間設站，鄧州已做出很大的讓步。而新野宣傳部一位官員則表示，新野不滿意這一方案，仍希望在新野設站。

　　“重慶會議”大轉折

　　河南省的折中方案未獲鐵道部專家首肯，專家提出離新野更近的設站方案，遭到鄧州官方反對

　　新野保路活動開展之初，新野人的一些動作讓鄧州人摸不著頭腦。鄧州水果批發商王海洲說，2014年10月底，在新野的兩個零售商突然不和自己合作了，他為此困惑好久。

　　鄧州人的“冷靜從容”，在“重慶會議”后發生改變。

　　2014年10月30日至11月5日，中國鐵路總公司組織專家，對鄭萬鐵路現場踏勘，並在重慶召開評審會。鄧州常務副市長、市發改委主任等官員參加會議。