回首二戰：斑駁不堪馬其諾

今天的弗蒙特要塞，是保存最完好的馬其諾防線遺址

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 馬其諾防線 二戰中最大的“廢物”工程

　　第一次世界大戰后，法國軍方開始研究如何防御德國和意大利入侵。1930年，上台伊始的法國國防部長馬其諾，將由其前任綜合了法國福煦、貝當和曉夫勒三位元帥爭論多年的防御計劃交由議會討論，獲得90%以上的多數通過，並在此后的十年中在法德和法意邊境建造了一系列防御工事，這就是舉世聞名的“馬其諾防線”。

　　這個登峰造極的防御工事並沒能在二戰中擋住德國法西斯裝甲化、摩托化的部隊。1940年5月，德軍攀越阿登山區，經比利時繞過馬其諾防線，很快佔領了法國全境。被神話般信奉的馬其諾防線最終成了無用的擺設和對戰敗者的諷刺，並在日后成為法國著名的旅游景點。

　　告別諾曼底，我們的採訪路線沿法比和法德邊境一路東折，從比利時的巴斯托涅，經法國色當，抵德國境內的特裡爾。在這條綿延數百公裡的路線上，無需你特意尋找，當年馬其諾防線殘存下來的各種遺跡就會每隔不長時間闖入你的視線一次。就是這條曾讓法國人感到無比驕傲和高枕無憂的馬其諾防線，卻並沒有像事先預料的那樣成為德軍無法越過的屏障，在希特勒的閃電戰和坦克集群的突襲下，它只是成為了一堆被德軍拋在身后的廢物。

　　在距色當不到5公裡的一處牧場，我們的車停了下來，緊靠路邊就是一處鋼筋混凝土筑成的碉堡，它曾是當年構成馬其諾防線5600多個永久性工事當中的一個。如今在經歷了60年的風吹日晒后，它的表面已經斑駁不堪，但厚達足足3米用水泥筑成的堡頂和圍牆，哪怕今天也足以抵住重型炮彈的轟擊。從前面看去，它的位置相當隱蔽，隻能觀察到兩個深邃的機槍口，封鎖著前方數十平方公裡的開闊地。等繞到后面，才發現還有一個能容納七八人的坑道工事與之緊緊相連，彈藥和補給都可以放在這裡。如今這座碉堡已經成為農場的一部分，被廢棄在荒郊野外，不時幾頭體格健碩的奶牛會慢吞吞地爬上堡頂，啃食那裡長出來的青草，歷史就是這樣和法國人開了一個巨大的玩笑。

　　馬其諾防線曾被認為“固若金湯”

　　馬其諾防線曾被認為是“固若金湯”的。地上堡壘林立，地下筑有堅固工事，還有地下鐵路、隧道公路和各種生活設施。

　　在一戰中通過防御戰打敗德軍的法國人對馬其諾防線推崇備至，甚至認為它給法國帶來的庇佑就像英吉利海峽給英國帶來的庇佑一樣。一戰英雄貝當元帥在視察完馬其諾防線后曾說：“這一扇形地區沒有危險。”然而法國人卻忽略了馬其諾防線給他們帶來的心理上的危險，在這種普遍的虛假安全感的籠罩下，一旦防御工事被突破，法國軍隊的戰斗力也會隨之崩潰，絲毫不可能組織起野外機動戰的可能。 離開色當，我們驅車前往弗蒙特要塞，那裡是現在保存最完好的馬其諾防線的遺跡，現在也依然屬於軍事用地。1940年7月21日，弗蒙特要塞被德軍炮火擊毀，駐守在這裡的法國列兵弗洛裡安·皮頓也在此犧牲了他年輕的生命。當年皮頓做夢也沒有想到德國人會繞到他們的身后，而他隻能像躲在一個巨大的烏龜殼裡一樣被動挨打。

　　最讓人驚嘆的是全鋼制地堡

　　在弗蒙特要塞，最讓人驚嘆的是法國人修造的全鋼制的地面堡壘，每個直徑在1.5米到2米之間，全部用厚達數厘米的鋼板制成。這樣的鋼制堡壘分布在要塞方圓數十米的區域或直接布置在要塞塞頂，宛如一個個釘在馬其諾防線裡的楔子。除了這些鋼制堡壘，要塞其他的軍用設施也都被堅固的甲冑包裹著：設置在地面15米以上的觀察哨是用帶孔的鋼板制成的﹔大炮一半被嵌在地下工事裡，隻留有炮筒的部分露在外面﹔彈藥庫放置在底下隧道裡，厚厚的鐵門把守在入口處……這可能是要塞留給人們印象最深的一點，當年躲在裡面的弗洛裡安·皮頓肯定從來就沒擔心這樣的防線會被德國人攻破，而如今他的墓地就靜靜地躺在這裡，從這裡站起來並繼續向前挺進的卻是德國人。

　　1940年5月10日，法國還依然是凡爾賽和約的勝利者，可一個星期之后，它已經成了一個被打敗的束手無策的國家。這種巨大的轉變僅僅源於德軍在戰術上採取的一次小小的機動：繞過馬其諾防線，選擇從色當山區突破，直插到法國人的背后。

　　5月10日清晨，在從色當到伊爾鬆80公裡的戰線上，德軍大批裝甲部隊包括2000輛坦克和數千輛軍車同時向法國境內突入。德軍只是受到了法國騎兵的輕微抵抗，因為法國人從來就不認為德軍的坦克部隊能夠通過這裡地勢險峻的山區，因此根本就沒有真正意義上的布防。

　　11日，德軍的裝甲部隊全線突破了盟軍的防線，隆美爾指揮的第七裝甲師當日下午推進到馬斯河，古德裡安指揮的3個裝甲師也在第二天抵達馬斯河北岸並攻下軍事重鎮色當……此時，在德軍通往巴黎的道路上，已經再也沒有像樣的抵抗工事和力量，而馬其諾防線就像一條被敲碎了七寸的巨蟒一樣，癱軟在法德邊境上變得一文不值。

　　僅僅一個月后，法國巴黎失陷。

一座廢棄的地堡，已經成為農場的一部分

這座全鋼制地堡是否依然堅固？