北京地鐵調價后61站常態限流 今年再通兩條新線

　　 昨天，北京地鐵官微公布了1月份所轄15條線路常態化限流站點以及高峰擁擠度，常態化限流站點已經達到61座。5號線限流站點最多達到15個，主要分布在南北兩端。另外今年北京還將有兩條地鐵線路通車，分別為14號線中段和昌平線二期。

　　 61站大部分限流兩個小時

　　 此前，北京地鐵按照每個季度更新常態限流站點。這是新票制實施后首次公布。

　　 根據線路圖，1月份限流站點較多的線路分布在1號線、5號線、6號線、10號線、13號線、八通線、昌平線，共有61座，比2014年8月公布的55座增加了6座。限流時間一般都在早7點到9點，以及晚高峰17:00到19:00。四惠站晚高峰限流最長，從16時開始持續到20時。蘋果園、古城為早高峰限流，時間在2.5個小時。

　　 按照區域分布，高峰比較擁擠的7個區段分布在6號線朝陽門以東、八通線通州區域、5號線惠新西街以北、崇文門以南部分區域、13號線回龍觀等部分區域，1號線西邊的幾個站點。

　　 此外，1、2號線沿線分布著10余個限流站點，如復興門、朝陽門、永安裡、公主墳等站點顯示紅色，這些站點基本上以換乘站為主。目前，交通部門正研究計劃每天通過微博等網絡平台發布實時地鐵早高峰擁擠度示意圖。

　　 1號線等四條地鐵設瞭望台

　　 北京地鐵公司透露，1號線、八通線、9號線和房山線將全面推廣接發車瞭望台，預計近日安裝完畢。

　　 據悉，為加強站台瞭望，做好列車車門及屏蔽門的關閉狀況確認，及時發現站台不安全行為，保障乘客安全。

　　 在1號線西單站經過1個月的試驗后，確認接發車瞭望台使用效果良好，地鐵運營二分公司將在所轄的1號線、八通線、9號線和房山線全面推廣。

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　　 今年再通兩條地鐵線

　　 北京市軌道交通建設管理公司表示，2015年年底北京還將有兩條地鐵新線開通：14號線中段和昌平線二期，裡程為27公裡。

　　 根據線路方案，14號線中段將在金台路繼續向南到工業大學，再向西到北京南站。可以和1號線、7號線、10號線、4號線實現換乘，改善東南部的交通。昌平線二期則將進入到昌平城裡直到十三陵景區，實現昌平線的全線通車。

　　 此外，北京目前還有130公裡在建軌道交通，包括6號線三期、8號線三期、16號線、燕房線、西郊有軌電車，S1線磁懸浮。如果審批正常進行，新機場線、3號線、12號線、17號線也能夠在2015年開工。關於議論已久的“空中小火車”，目前還在論証中。

　　 據北京地鐵方面透露，S1線東起石景山區蘋果園樞紐，沿首鋼廠區北側通過，跨越永定河、西六環后，終點至門頭溝區石門營。全長約10公裡，設車站8座。目前S1線工程正在建設中，開通時間還未最終確定。（記者林野）

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