北京西門頭溝將誕生第一條國家步道（圖）【2】

　　門頭溝集中三條具有國家級價值的步道

　　“在整體資源的梳理過程中我們發現，門頭溝地區眾多步道很有價值，堪稱國家級的空間廊道。”郭育任說。

　　太行山是中國非常重要的山脈和地理的分界線，也是皇帝、炎帝、蚩尤等先祖活動的地點，更是歷來的軍事要地。太行八陘是古代河北、山西、河南等穿越太行山等八條往來的通道，以太行八徑為核心的太行山古道及其聯絡線路具有被列為國家級歷史步道的價值，而京西古商旅道是太行山古道系統的重要組成部分。

　　第二條具有被列為國家級綜合步道價值的是永定河國家步道。永定河是華北第二大河，也是建構北京平原和華北平原的重要河流之一。它是孕育華夏先民文化的交流通道，也提供了整個中華民族最初的文化之光。門頭溝峽谷段是永定河步道最精華的一段，享有中國地貌標准剖面，第四季冰川擦痕遺跡等重要的地質景觀。

　　第三條具有被列為國家級歷史步道價值的是長城國家步道。

　　一個好的步道系統有哪些要素

　　“一個好的步道系統，不光包括步道本身的整體性建設，它更應該提供給游客從家到步道的軟硬件設施的完整構建，讓游覽者可以快快樂樂出門，安安全全回家。”郭育任說，規劃的另一個重要部分是交通線路的整體性規劃。

　　除了常規的交通工具，規劃中還提到馬、驢等非機動運載工具的使用，“大家可以想象，在京西充滿歷史感的美麗古道上，如果還有機會牽著馬、騎著驢賞千古遺風，將是一種多麼美好的體驗。”郭育任說。而曾經煤礦密布的門頭溝地區的運煤鐵路系統，如果在未來被轉換成觀光小火車，乘坐從前的運煤車去觀賞京西大裂谷的壯觀景色也將是令人期待的體驗。

　　郭育任認為，步道系統內部的接駁問題也是規劃面臨的難題之一，“游人從A點走到B點，沿線的擺渡系統如何設計能夠讓走路的人不走重復路，走得很快樂。讓他沿路可以經過不同的環境，比如走完一段步道，可以很方便的去潭柘寺、戒台寺看一看皇家寺院的風光。”同時，未來如何借助公路、鐵路、地鐵等交通系統，讓北京的驢友在最短的時間內抵達門頭溝，去體驗其山地文化的特色是規劃面臨的一大難題。

　　步道不只是一個游客旅游的路線，它更應該承載全面地帶動區域內鄉鎮的發展的功能。規劃對門頭溝步道100處主要臨近村落所屬的類型進行了指認，確認了6大村落類型，從而引導村落旅游功能開發方向。比如綜合服務型的齋堂鎮，有條件發展高星級酒店、餐廳、戶外運動商業形態、休閑商業等，以三家店、琉璃渠為代表的文化古村落，適合發展古民居住宿接待、主題餐飲、民俗體驗等，澗溝、韭園等田園休閑村落適合發展鄉村住宿接待、鄉村集市、農事體驗等，黃草梁、百花山等適合發展原生態酒店露營基地等業態。