位於上海東部的洋山保稅港區、外高橋保稅區和浦東機場綜合保稅區,面積僅有28平方公裡,相當於上海市面積的1/226。但現在,這片土地正被寄予厚望,或將成為撬動中國新一輪改革開放的支點。
在上月底的一次基層考察中,中共中央政治局常委、國務院總理李克強正是在這片土地上鼓勵支持上海積極大膽探索,在現有綜合保稅區基礎上,研究如何試點先行,在28平方公裡內,建立一個自由貿易試驗區,進一步擴大開放,推動完善開放型經濟體制機制。
李克強在座談會上強調:“我們要用開放擴大內需,用開放形成倒逼機制,用開放促進新一輪改革。”
作為參加座談會並發言的5位企業代表之一,上海WTO事務咨詢中心總裁王新奎現在仍記得聽到這番話語時的振奮心情。坐在自己的辦公室裡,他連連稱贊,用開放促改革是一個“高屋建瓴的戰略部署”。
“沒有深圳的開放,哪有80年代的改革?沒有浦東的開放,哪有90年代的改革?”王新奎說。
這位恢復高考后的第一屆大學生還記得自己30年前在香港受到的沖擊。在香港中文大學一間普通的小賣店裡,他看著琳琅滿目的貨架,覺得“一輩子都沒見過這麼多商品”。當時,封閉了30年后,全國都停留在計劃經濟的僵化步伐中,隻有毗鄰香港的深圳蛇口工業區嘗試邁出了開放的步伐。短短幾年,那片面積僅有兩平方公裡的土地上一片現代化高樓拔地而起,並且產生了讓國人為之目眩的財富。
帶著羨慕的心情,1980∼1990年間,王新奎不知道去深圳考察、學習了多少次。在之后的時間裡,他也不斷體會到“開放”所帶來的變革成果:上世紀90年代,浦東新區的開發開放,讓荒蕪的土地變成了國際地位顯赫的金融中心﹔進入新世紀,加入WTO后的中國企業,在國際競爭中“越戰越勇”,也推動了中國經濟的高速發展。
他說:“就像李克強總理在講話中反復強調的那樣,‘開放本身也給我們帶來了很大的紅利’。”
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