東海“神鷹”：在驚濤中搜尋生命【3】

東海救助飛行隊首批女飛行員宋寅（右）、萬秋雯。 記者 郭一江 攝

　　就是為了飛行而生

　　宋寅、萬秋雯，副駕駛，85后，東一飛“海上姊妹花”

　　在“帥哥如雲”的救助飛行隊，宋寅、萬秋雯這兩位85后美女，無疑是另一道風景。

　　對於成長為“神鷹”的經歷，姑娘倆相視一笑：“緣分唄”。萬秋雯和宋寅都是上海海事大學航海專業畢業生，還是同班同學。為什麼當初會選擇這個專業？宋寅的回答很調皮：“當時覺得這個專業對身高、視力都有很高的要求，我就想，肯定得有一大批人被淘汰。我去考，成功率就高了嘛。”

　　2008年畢業時，恰逢救助飛行隊招收首批女飛行員，“機會實在太好了，我覺得我簡直就是為飛行而生的！”說起自己的“好運氣”，宋寅很激動，緊握的拳頭在胸前高高揚起，擺了一個超人的姿勢。

　　經過嚴格篩選，這對姊妹花和6位男隊友一起，被選派到以嚴苛著名的澳大利亞阿德萊德飛行學院學習。這裡的學習，淘汰率之高超乎人們的想象。宋寅說：“以前，我並不是好學生。”不過，在阿德萊德的15個月，是她學習最用功的時候。“比高考那時用功多了，剛來的時候，每天晚上看書到兩三點，英文也是被逼出來的。”

　　第一次升空，大大咧咧慣了的宋寅顯得很“小女生”，輕輕握住操縱杆，慢慢向下推，動作幅度小極了，偏偏身旁的教官來了個“空中停車”，把她嚇得不輕。回憶起學習的情景，宋寅一如往常地大笑，為當時的窘境感到有些不好意思。

　　2010年12月下旬，這兩位奮戰在救撈一線的女救助飛行員成為人們關注的焦點。當月22日上午8點左右，救助警報在東一飛值班室內響起：“浙岱漁06432”輪上一位漁民腹部受傷，危及生命，急需救助。擔任當天值班待命的B-7327救助直升機機組立即進行航前准備，在值班名單中的萬秋雯作為副駕駛，有條不紊地准備著。31分鐘后，直升機騰空而起飛向目標海域……10點30分，傷員已經由120救護車送往醫院。

　　“現在看來，那次任務實在再簡單不過，真的毫無難度，不過第一次參與實戰，心情緊張中夾帶著興奮。”萬秋雯說。機長郭正偉對萬秋雯首次執行任務所表現出的業務能力給予了高度贊賞。

　　任務完成后，萬秋雯難掩激動的心情，下班后就找宋寅交流。這讓宋寅羨慕不已，“救人”的渴望愈加強烈。機會來得出奇地快，一周后，“浙岱漁02319”漁船在距離高東直升機場266公裡的海面上發生狀況，一名漁民在作業中受傷，情況緊急。這一次，宋寅坐上了直升機的副駕駛座位，經過一個多小時的飛行，直升機與漁船在海上會合，僅用了10分鐘，受傷的漁民和陪同人員就被吊運至機艙，旋即飛往機場轉車前往醫院。

　　兩次救助中，這對姊妹花都出色地完成了任務。如今，她倆已經順利通過民航華東管理局檢查員的考核，取得商用機長資格。“接下來要再努力一下，早日當上搜救機長。”姊妹花異口同聲地表達憧憬。“萬秋雯唱歌可好了，是當年大學十佳歌手冠軍，現在也是我們隊裡第一名”，“哪裡比得上你，現在可是紅人啊，微博粉絲十萬呢。”隻要抓著機會，兩人總歸“吹捧”對方，像在互相嬉戲的孩子。