北京急救中心詳解“急救車3公裡開40分鐘”事件

　　“現場到醫院短短不到3公裡的路，足足走了40分鐘！幾乎無車避讓，可悲。作為醫生，我為之失命而惋惜……”12月7日19時14分，北京120急救中心醫生王雨竹無奈地發出這樣一條微博。

　　就在當日18時40分左右，這位急救醫生在急救車上，親眼目睹了一位處於“臨終狀態”車禍傷者停止呼吸。這段本該10分鐘內抵達武警總醫院的路，因“鮮有車輛避讓”而不斷拉長，直到成為傷者的生命終點。

　　今天，王雨竹披露了事件全過程。北京急救中心副主任范達確認，急救車遭遇“不讓道”現象很常見。

　　“為保日后‘生命通道’暢通，提高社會車主的避讓意識尤其關鍵。建議在未來法規中明確：社會車輛該‘怎麼避讓’急救車，才算既履行了義務、又不違規。”范達副主任向中國青年報表示。

　　現場自行車道被佔成“主凶”

　　7日晚間的40分鐘，被王雨竹形容為“從業以來最慘烈的一次搶救”。

　　據王雨竹透露，當日，造成急救車“受阻”40分鐘的最大因素，是社會車輛違規佔道停車，“堵住”了本該被挪來當“應急通道”使用的自行車道。

　　7日17時58分，她接到120急救調度指揮中心的派車指令，地點位於北京西四環外的田村北路。“車到現場后我看到，一名中年女性側臥在路旁，其下肢骨折、大面積撕傷，還伴有大出血和嘔吐，可能顱腦也損傷了。”她檢查后發現，傷者的意識已經喪失，大概每分鐘隻3∼4次的呼吸，心率每分鐘也隻有20∼30次，脈搏和血壓幾乎測不到。

　　“我們判斷，傷者處於‘臨終狀態’，情況很緊急。”王雨竹立刻在急救車上給傷者做了心肺復蘇等一系列搶救，並決定急速送往武警總醫院。令她沒想到的是，距急救現場全程不過3公裡的醫院，會變得如此漫長。

　　“當時是晚高峰，急救車行駛到金溝河路時堵住了。”王雨竹說。據北京急救中心介紹，急救車在護送危重病人時，在不影響交通安全情況下，可以採取的措施包括逆行、闖紅燈、在應急車道或自行車道上行駛等，但當天，這些“一一行不通”。

　　“自行車道被佔。”據王雨竹介紹，金溝河路隻有“雙向雙車道”——即每個方向僅一條機動車道，一條自行車道，沒設專門的應急車道。

　　急救車自西向東行駛受阻后，隻能選擇駛上自行車道，“但自行車道上違章停放的社會車輛，成了最大阻礙。”急救車在自行車道上僅走了5米就被迫折返。