“蛟龙”：深海捞船——倾听烟台打捞局的十年传奇【2】

“潜水英雄”姜志勤。 记者 郑蔚 摄

　　姜志勤：“潜水英雄”必须镇定

　　潜水员在打捞局是最关键的岗位之一。船一旦沉在水底，谁也不知道它究竟是怎么个状态，该确定怎样的打捞方案。对沉船进行水下探摸，弄清船究竟是左倾还是右倾、船头船艉淤埋在海底有多深，船身有没有破碎断裂，全靠潜水员。

　　姜志勤1987年从广州潜校毕业，就干起了潜水员。2003年，他在“五·七”空难搜救打捞工程中，在水下探摸到飞机黑匣子的信号发生器，为找到黑匣子立了头功。直到去年，他才从潜水队分队长的岗位调任工程处“起重2号”船长。

　　渤海海域冬天特别冷，海床又与南海的不一样。南海的海底多砂石，水质较清，在水底可以看二三十米远；而渤海的海底多淤泥，潜水员下潜后，什么也看不见，即使打开强光手电，也只见一小团红光。“在水下，睁着眼和闭着眼一样，全靠你的记忆力。哪里是你要找的船舱，先左拐还是先右拐，绝对不能错，脑子里就是一张图纸；而有的潜水员一下水，什么也记不住了，那就白搭。所以潜水员的心理素质特别重要，镇定是必须的。”

　　潜水员的生理素质也与常人不同，牙齿必须齐整，便于咬住氧气瓶的呼吸嘴，血压必须比常人略低，这是为了防止“潜水病”。常人的正常血压是80-120，潜水员的血压是75-115，而姜志勤年轻时血压正常是70-110。

　　25年的潜水生涯，姜志勤几乎什么危险都遇到过。2006年春天，打捞“辽渔18号”时，正是渤海湾水温最低的时候，当地渔民称“桃花水”。“辽渔18号”埋进海底淤泥四五米深，姜志勤潜到水底后，必须用高压水枪在沉船边打一个六七米深的洞，一直打到可以穿过船底，然后再摸着船底的焊缝，用高压枪打个横穿的洞，将拱泥器穿到船底的另一侧，成功后就可以穿过钢索，将沉船起浮。不料，天气寒冷，将潜水员供氧管里的水汽冻成了冰，把供气阀门冻住了，一下子塞住了氧气管道。情况万分危急！

　　潜水员在水下作业时，氧气管从船上不断输入高压空气，因此潜水头盔内形成了正压，有空气不断向外排出，水面上可以看见有成串的水泡冒出；而一旦氧气管堵住，没有高压空气输入，头盔内立即成了负压，水立即没进了头盔。这时候，潜水员也许只有说一句话的机会：“没气了。”要是上面负责拉生命索的同伴一个疏忽没有听见，潜水员就有生命危险。因此，渤海边上的渔民历来有个规矩，潜水捞鲍鱼海参的多是儿子，船上拉生命索的必定是父亲。

　　在同伴将他拉起来的一瞬间，姜志勤赶紧昂头吸了头盔最上面仅存的“半口空气”，然后返身钻出直径仅80公分、深达七八米的泥洞，再蹿出十二三米深的海底。同伴赶紧将他送进减压舱减压。

　　按照潜水医学的规定，深潜后紧急出水，6分钟之内必须进减压舱，否则就有得潜水病的危险。

　　另一位老潜水员戚明告诉我们，一旦潜水到40米的深度，输入海底的高压空气密度也必须加大，因此潜水员把在深海呼吸称为“喝空气”，高压空气的密度已经稠如粥了。这时，潜水员即便完成作业，也要按规定一个减压点、一个减压点边上浮边停顿，好将压入血液中的氮气排出，上浮的时间要四五十分钟。

　　潜水员还要时刻警惕海底“塌方”。2008年夏天，在打捞“华勇6号”时，前一位潜水员在海底下打了个五六米深的泥洞后，将拱泥器的头穿过船底，不料拱泥器的接头断了，喷头不再朝上，结果另一侧下去了7名潜水员也没有找到穿过船体的拱泥器喷头。姜志勤抱着一根吸泥管下水了，他必须先把海底下五六米深的淤泥洞扩大，再挖深，才能找到埋在淤泥底下的拱泥器喷头。正扩大洞口时，在海底涌浪的压力下，原先的泥洞一下子塌方了。

　　“幸好当时我抱着根吸泥管下去，这时候必须抱紧吸泥管狂吸。”姜志勤说，曾有潜水员被塌方的淤泥埋了好几个小时，这是非常危险的，“我总算把塌下来的淤泥都吸走了，找到了拱泥器的喷头。我和另一个潜水员分别在船体的两侧换了三次钢丝，从最细的钢丝换到110毫米的粗钢索，终于将‘华勇6号’吊出水面。”

　　2009年12月5日，长190米、型宽30米、型深16.3米，总载重4万多吨的香港籍货轮“AFFLATUS”轮，在威海外锚地避风时因风大走锚，搁坐于威海刘公岛小弘岛周围的礁石上，4个货舱全部破碎进水，船体右倾约15°，礁石穿破船底插入到舱内。

　　当时正值寒潮滚滚，每天浪高四五米，打捞极为危险。原先想出手的私营打捞企业一家家退缩，打捞的重任最后还是落到了烟台打捞局。与风浪无数次争夺后，好不容易迎来了最后的关头：他们用“芝罘岛”船顶靠在难船右侧，为两只浮筒充气，11000马力的三用拖轮“德洁”轮将主拖缆带固定在难船尾部，随时准备拖带难船出浅。

　　然而，出人意料的事情却在关键时刻发生了：经过对两只浮筒两个多小时不停的充气后，右舷浮筒已全部露出水面，但左舷浮筒没有任何反应，难船的倾斜角度反而逐渐增大，如果继续下去，难船极有可能发生侧沉。

　　原来，浮筒钢丝被缠绕在破损的船体钢板和钢结构上，充气后浮筒无法上浮。要想解放浮筒，必须首先割除破损的船体钢板。

　　身为潜水三分队队长，姜志勤默默地着装下水。

　　此时的钢丝、浮筒、破损的钢板均处于受力状态，内行的人都明白，如果切除钢板，会突然改变钢丝和浮筒的受力方向，在水下的潜水员因为视线极差、行动不便，如果躲闪不及极易发生危险。

　　此时的姜志勤，心里非常清楚。他一头扎进冰冷刺骨的海水中，潜到难船船底，一只手紧紧握住电氧切割刀，另一只手扶住破损的钢板，并用手指掌握住切割焊条的位置，双脚不停地打着脚蹼，维持住身体的平衡，口中不停地指挥着水上人员，控制电流的开、合。

　　为了防止被有拉力的钢索击打，姜志勤必须在水中“倒挂金钩”，就是头在下、脚在上作业，一旦割开一根钢索就立即后撤。两个半小时后，筋疲力尽的他拼尽了全身最后一点体力，终于割掉了被浮筒钢丝缠绕的钢板，清理出浮筒钢丝，解放了浮筒。当他被同伴们拉出水面后，便累倒在甲板上，站也站不起来。

　　记者问他：“你从事这么危险的潜水工作，家人知道吗？”他就像救捞系统的很多员工一样摇摇头：“这种危险我从没有和老婆儿子说过，回家闭口不谈潜水。本来是我一个人的压力，干嘛要变成一家人的压力，让他们天天提心吊胆？”

　　说完，他对记者笑了，这个墩墩实实的烟台海阳农民的儿子，笑得那么憨厚。