东海“神鹰”：在惊涛中搜寻生命【3】

东海救助飞行队首批女飞行员宋寅（右）、万秋雯。 记者 郭一江 摄

　　就是为了飞行而生

　　宋寅、万秋雯，副驾驶，85后，东一飞“海上姊妹花”

　　在“帅哥如云”的救助飞行队，宋寅、万秋雯这两位85后美女，无疑是另一道风景。

　　对于成长为“神鹰”的经历，姑娘俩相视一笑：“缘分呗”。万秋雯和宋寅都是上海海事大学航海专业毕业生，还是同班同学。为什么当初会选择这个专业？宋寅的回答很调皮：“当时觉得这个专业对身高、视力都有很高的要求，我就想，肯定得有一大批人被淘汰。我去考，成功率就高了嘛。”

　　2008年毕业时，恰逢救助飞行队招收首批女飞行员，“机会实在太好了，我觉得我简直就是为飞行而生的！”说起自己的“好运气”，宋寅很激动，紧握的拳头在胸前高高扬起，摆了一个超人的姿势。

　　经过严格筛选，这对姊妹花和6位男队友一起，被选派到以严苛著名的澳大利亚阿德莱德飞行学院学习。这里的学习，淘汰率之高超乎人们的想象。宋寅说：“以前，我并不是好学生。”不过，在阿德莱德的15个月，是她学习最用功的时候。“比高考那时用功多了，刚来的时候，每天晚上看书到两三点，英文也是被逼出来的。”

　　第一次升空，大大咧咧惯了的宋寅显得很“小女生”，轻轻握住操纵杆，慢慢向下推，动作幅度小极了，偏偏身旁的教官来了个“空中停车”，把她吓得不轻。回忆起学习的情景，宋寅一如往常地大笑，为当时的窘境感到有些不好意思。

　　2010年12月下旬，这两位奋战在救捞一线的女救助飞行员成为人们关注的焦点。当月22日上午8点左右，救助警报在东一飞值班室内响起：“浙岱渔06432”轮上一位渔民腹部受伤，危及生命，急需救助。担任当天值班待命的B-7327救助直升机机组立即进行航前准备，在值班名单中的万秋雯作为副驾驶，有条不紊地准备着。31分钟后，直升机腾空而起飞向目标海域……10点30分，伤员已经由120救护车送往医院。

　　“现在看来，那次任务实在再简单不过，真的毫无难度，不过第一次参与实战，心情紧张中夹带着兴奋。”万秋雯说。机长郭正伟对万秋雯首次执行任务所表现出的业务能力给予了高度赞赏。

　　任务完成后，万秋雯难掩激动的心情，下班后就找宋寅交流。这让宋寅羡慕不已，“救人”的渴望愈加强烈。机会来得出奇地快，一周后，“浙岱渔02319”渔船在距离高东直升机场266公里的海面上发生状况，一名渔民在作业中受伤，情况紧急。这一次，宋寅坐上了直升机的副驾驶座位，经过一个多小时的飞行，直升机与渔船在海上会合，仅用了10分钟，受伤的渔民和陪同人员就被吊运至机舱，旋即飞往机场转车前往医院。

　　两次救助中，这对姊妹花都出色地完成了任务。如今，她俩已经顺利通过民航华东管理局检查员的考核，取得商用机长资格。“接下来要再努力一下，早日当上搜救机长。”姊妹花异口同声地表达憧憬。“万秋雯唱歌可好了，是当年大学十佳歌手冠军，现在也是我们队里第一名”，“哪里比得上你，现在可是红人啊，微博粉丝十万呢。”只要抓着机会，两人总归“吹捧”对方，像在互相嬉戏的孩子。