北京铁路"地下线"隧道月底贯通 最难地下工程8年攻克【3】

　　难点二：高压焊接维修刀盘摆脱技术依赖

　　地下直径线盾构机始发数十米，就碰上了拦路虎，密密实实如混凝土一样的超硬地层，让进口刀具无可奈何，“就好比钻头在砂轮里打转”。眼瞅着打了卷儿的刀具一车一车被扔进工地废弃物集纳点，施工人员心急如焚。

　　类似的困境在北京地铁工地也屡见不鲜。如果遭遇特殊障碍物刀具磨损严重，盾构机就必须中途换刀或维修，比较安全的方式是从地面打竖井通向盾构机前端位置进行维修，但周期往往长达数月，还要进行地面拆迁和管线改移。像前三门大街这样繁华地带，根本不具备开挖竖井维修盾构刀盘的条件。

　　地下直径线掘进过程中，通过反复攻关，在国内率先尝试了高压动火焊接维修技术，解决了盾构刀盘维修对竖井的依赖。维修过程中，盾构机前端始终以压缩空气保持土体结构的稳定，而维修人员则先在刀盘舱外掏挖出施工小洞，再进行刀具清理、焊接和检查。在此过程中，焊接作业者头戴呼吸面罩，施工小洞内的废气不断被抽走，反复试验后确定的0.7兆帕压力和5.6%的可燃气体浓度，确保现场不因为高压切割焊接而发生爆炸事故。

　　经专家评定，中铁隧道集团此项高压焊接技术填补了国内空白，摆脱了对国外技术的依赖，使得国内盾构施工的刀盘刀具维修成本和维修周期大幅降低。