北京停驶公车违规上路信息公布不公开 被指力度不够

　　原标题：北京停驶公车违规上路信息公布不公开被指力度不够

　　中广网北京2月1日消息 (记者吴喆华 潘毅)据中国之声《新闻你纵横》报道，昨天(1月31日)，“875辆公车违规上路”占据了北京地区多家报纸的头版头条。北京的一家媒体披露，1月29日，北京市交管局监控到共有875辆本应停驶的公务车违规出行。

　　为应对雾霾天气，北京市启动极重污染天应急方案，要求党政机关企事业单位带头停驶30%公务用车。昨天，北京市16个区县对29日违规上路的公车启动问责，朝阳区公布了违规行驶公车的所在单位。本应带头停驶的公车为何违规上路？29日875辆公车违规上路后，30日、31日的监控数据为何没有公布？

　　1月27日到1月30日，北京市已经连续达到重度及以上污染级别。环保部门的数据显示，机动车排放是大气污染最主要的来源。为此，北京市市政府要求，在“极重污染日”里，“在京党政机关和企事业单位带头停驶公务用车30%”。三成公车停驶，不仅会对缓解空气污染起到即时效应，更是一种示范作用。但是，1月29日北京市被曝光有875辆公务车违反停驶规定出行。其中，违反规定使用的公车最多三个区是朝阳、东城、海淀。

　　记者了解到，公车违规上路的情况并不是北京市主动公开的，而是媒体通过北京市政府的一份督查报告中了解到的。记者昨天致电北京市政府督查室，一位工作人员称违规出行的公车875辆并不是官方发布，但确切数据没有计划公开。

　　督查室：这个数据媒体报的不是特别准，我们还在找是个哪个记者说的，这个信息不是我们这反馈出去的，不在我们这，都不是官方确认的数据。

　　1月29日上午，北京市政府召开空气重污染日应急工作电视电话紧急会议，要求在此前空气重污染日应急方案基础上，立即启动更加严格的大气污染应急减排措施，并至少实施到1月31日24时。29日之后，30日、31日的公车违规上路的监控数据是否公布？答案是否定的。

　　督查室：后续的数没有部门提供给我们，只知道那一次(29日)的情况。