北京停驶公车违规上路信息公布不公开 被指力度不够【2】

　　记者：这个主管部门是哪个部门？

　　督查室：交通呗，交通委或者是交管局。这两个部门有可能有。

　　据了解，28日晚间，北京市交管部门按照市政府要求发布了“停驶措施”启动指令。市交管局提前统计了党政机关按照比例上报的停驶车辆车号、车型等信息，并将其录入相关系统，通过400多处交通违法摄像头对违规上路车辆进行拍照记录。

　　记者昨天联系北京市交管局，希望了解北京违规上路公车的最新统计信息，但被告知该数据由北京市政府发布。

　　截止现在，不论是北京市政府督查室还是北京市交管局，都没有公布30、31日两天停驶公车违规出行的情况。事前，停驶公车信息公布不公开，事后违规，依然没有详细信息。公车停驶是否落实就像北京的大雾一样，令人看不清。

　　针对工地停工和公务车停驶的落实情况，昨天上午，北京市政府督查室联合市监察局和市环保局组成联合督查组对北京多个区县开展现场专项督察。包括东城、西城、海淀等区都表示要对违规车辆进行问责，并且立刻执行停驶规定。

　　北京市政府办公厅副主任吴大仓：违反规定行使的一些车辆，我想只要是出来了，行驶了，交管局抓拍了，我想希望能够移交给监察局，我想问几个为什么，有令不行，有禁不止，要问问责任。

　　遭曝光违规上路公车数量最多的朝阳区，昨天在该区政府的地下车库里，许多车辆已经被贴上封存的标志。朝阳区对29日违规的206辆车名单逐一核实，发现其中12辆属机关事业单位，包括区委老干部局、劳动和社会保障局、检察院等，其余均属企业等社会单位。朝阳区政府督察室向全区做出书面通报批评，并要求涉事单位做出书面情况报告。同时，朝阳区核定并明确应停驶公车706辆，1月30日已停驶公车743辆。

　　在北京16个区县里，除了朝阳区之外，其他区县都没有公布违规上路公车的所属单位和应该停驶公车的数量。国家行政学院教授杨伟东认为，北京市极重污染日下的公车停驶规定，在执行过程不够公开。

　　杨伟东：我觉得比以前进步的情形就是公布的力度更大了些，朝阳至少公布了，我觉得这就是个进步。但是显而易见公布力度不够，因为你既然有这样的安排，你显而易见有多少公车出来了，哪个单位的都要公布。我觉得力度应该更大一点。

　　对违规上路公车该如何处罚，杨伟东建议从单位和个人两方面严厉处罚。