中鐵隧道集團北京鐵路地下直徑線科技創新紀實 組圖【2】

北京鐵路地下直徑線隧道內場景

　　排得走：泥水處理達標排放技術

　　泥水處理達標排放技術的創新應用，體現了中鐵隧道人的社會責任和環保擔當，成為其成功踐行建設“美麗北京、美麗中國”諾言的有力詮釋。泥水盾構開挖的渣土是利用泥水這個“中介”進行運輸的，即刀盤刀具切削下來的渣土與輸送進刀盤開挖艙內的泥漿混合，通過泥漿泵由管路送到地面泥水處理工廠，在處理工廠內通過泥水處理設備實現泥水分離。處理好的渣土按規定消納，清水則返回泥漿池，循環輸送至盾構前面開挖艙內。

　　雖然泥水盾構的沉降精確控制能力遠高於其它地下工程建造工法，但傳統泥水處理技術所需的泥水處理場地等條件，難以滿足城市污水排放標准的極高要求，導致泥水盾構一直不能在城市推廣使用。因此，在城市使用泥水盾構必須解決既能保証盾構切削下來的渣土能排到地面實現分離，又能在“零污染、環保達標”的前提下確保清水從多余的泥漿中分離出來。

　　北京鐵路地下直徑線盾構施工穿越卵石、粘土復合地層，泥漿調制選用膨潤土、環保型制漿劑等材料。借助篩分、除砂、除泥、離心、壓濾“五級”處理，並與國內廠家聯合攻關大幅提升離心機性能，確保了“零污染、達標排放”。同時，通過設備集成和優化空間布局，實現了小場地工廠化施工。項目部研制的復合型耐磨管路專利技術，解決了砂卵石地層長距離掘進過程中的環流系統耐磨損問題，降低了施工噪音，真正做到了“綠色施工”。