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分享到QQ空間他從事著和平年代的高危職業，他永遠留在了摯愛的藍天上
昨日下午，記者見到和武勇明同年被招為飛行學員的陳曦，他們高中三年都是同學。2008年，陳曦從山東省的空軍某航空兵團轉業，也是那一年，武勇明來到了自己所在的部隊，開始了對蘇-27的改裝飛行。
陳曦說，在記憶中武勇明一開始開的不是蘇-27。當年他和武勇明一起到空軍某飛行學院，先從帶有螺旋槳的初級教練機學起，然后學習駕駛高級教練機，畢業后被分到各個軍區的空軍，再開其他機型。
“開飛機和開汽車不同，每開一種新飛機就要從頭學起，甚至包括語言。”陳曦說，以蘇-27為例，飛行員在操縱飛機前，從學習俄語開始，要掌握航空理論、駕駛手冊、飛機構造等知識，再到模擬飛行和改裝飛行。
飛行員進機艙后，也不代表就能駕駛這架飛機。陳曦介紹，飛行員的注意力要分配在十幾個不同儀表上，稍微動一下操縱杆，所有儀表指數都會發生變化，飛行員要在最短時間內判斷出各種參數﹔再加上空中飛行對人體造成的影響，更是一般人難以想象的。因此，有人說飛行員是和平年代最危險的職業。
“他是個熱愛飛行的人。”提起自己的老戰友，陳曦說，武勇明就這樣永遠地留在了藍天上，也留在了所有關心和懷念他的人心裡。
（《洛陽晚報》2013年4月4日 星期四 A07版：洛陽·城事）
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（責編：楊鐵虎)
