北京停駛公車違規上路信息公布不公開 被指力度不夠

　　原標題：北京停駛公車違規上路信息公布不公開被指力度不夠

　　中廣網北京2月1日消息 (記者吳?華 潘毅)據中國之聲《新聞你縱橫》報道，昨天(1月31日)，“875輛公車違規上路”佔據了北京地區多家報紙的頭版頭條。北京的一家媒體披露，1月29日，北京市交管局監控到共有875輛本應停駛的公務車違規出行。

　　為應對霧霾天氣，北京市啟動極重污染天應急方案，要求黨政機關企事業單位帶頭停駛30%公務用車。昨天，北京市16個區縣對29日違規上路的公車啟動問責，朝陽區公布了違規行駛公車的所在單位。本應帶頭停駛的公車為何違規上路？29日875輛公車違規上路后，30日、31日的監控數據為何沒有公布？

　　1月27日到1月30日，北京市已經連續達到重度及以上污染級別。環保部門的數據顯示，機動車排放是大氣污染最主要的來源。為此，北京市市政府要求，在“極重污染日”裡，“在京黨政機關和企事業單位帶頭停駛公務用車30%”。三成公車停駛，不僅會對緩解空氣污染起到即時效應，更是一種示范作用。但是，1月29日北京市被曝光有875輛公務車違反停駛規定出行。其中，違反規定使用的公車最多三個區是朝陽、東城、海澱。

　　記者了解到，公車違規上路的情況並不是北京市主動公開的，而是媒體通過北京市政府的一份督查報告中了解到的。記者昨天致電北京市政府督查室，一位工作人員稱違規出行的公車875輛並不是官方發布，但確切數據沒有計劃公開。

　　督查室：這個數據媒體報的不是特別准，我們還在找是個哪個記者說的，這個信息不是我們這反饋出去的，不在我們這，都不是官方確認的數據。

　　1月29日上午，北京市政府召開空氣重污染日應急工作電視電話緊急會議，要求在此前空氣重污染日應急方案基礎上，立即啟動更加嚴格的大氣污染應急減排措施，並至少實施到1月31日24時。29日之后，30日、31日的公車違規上路的監控數據是否公布？答案是否定的。

　　督查室：后續的數沒有部門提供給我們，隻知道那一次(29日)的情況。