哈大高鐵改寫東北區域經濟版圖

　　題：哈大高鐵改寫東北區域經濟版圖

　　我國第一條穿越高寒地區的高速鐵路——哈大高鐵1日正式開通運營。這條縱貫東北三省的高鐵不僅將拉近人與人、城市與城市的距離，更將改寫東北老工業基地的經濟版圖。隨著“一小時交通圈”“一小時經濟圈”和“國際商貿圈”的實現，高鐵經濟必將對東北乃至中國經濟布局產生深遠影響。

　　“一小時交通圈”打造東北“同城”新版圖

　　作為國家鐵路網京哈客運專線的重要組成部分，哈大高鐵設計時速350公裡，貫串哈爾濱、長春、沈陽、大連等東北經濟主軸多個中心城市。

　　“這是一條公交化的鐵路，它將給人們的生活帶來巨大的變化。”東北財經大學經濟與社會發展研究院院長肖興志說，按照目前公布的運行時速和頻次，東北“同城”概念已經基本實現。

　　哈大高鐵通車后，將實現公交化運行，平均每半個小時就會有一趟高速列車進出站。以時速300公裡計算，從哈爾濱到大連隻需3個小時。早在哈大高鐵開通前，各家旅行社已紛紛打出“乘高鐵賞雪觀海”的廣告。

　　到了夏季，從沈陽到大連的旅游團，隻需要一天假期，就可以白天去大連泡海澡、吹海風，晚上回到沈陽。有了哈大高鐵，沈陽許多旅行社已經開始搶發高鐵團，推出“周末高鐵體驗游”。

　　“每一條高鐵都是‘速度改變生活’的樣本。”黑龍江省社會科學院應用經濟研究所研究員劉小寧分析說，哈大高鐵運行后，將形成以哈爾濱、長春、沈陽、大連四城市為中心的新“一小時交通圈”，人們的生活、工作等諸多方面將發生結構性變化，東北地區的城市化和同城化進程，以及各城市功能的錯位發展都將會加速推進。