深圳突发汽车＂限购令＂ 此前曾多次表态不会限购【3】

　　此前，深圳市政府主要领导和深圳市交通运输委员会相关负责人多次表态，深圳将以市场手段治堵，不会采取行政手段“限购”“限外”。

　　深圳机动车保有量大，早晚高峰拥堵情况常见。杭州限牌引起的抢购风又引起了深圳市民的讨论，深圳要不要限牌，深圳什么时候限牌。

　　早在去年11月，深圳市公安局副局长王国宾在接受媒体访问时就表示，深圳暂时没有准备限牌限号。他说：“大运会的时候我们感觉深圳的天那么蓝，深圳市民素质还是很高，采取绿色出行等系列措施，深圳整个交通目前还是可控的。”

　　王国宾也强调，“是不是限牌，这方面政策不是公安机关制定的。我认为，如果深圳出台这样的政策，一定会广泛听取意见，绝对不会搞突然袭击。”

　　进入2014年后，在2014年1月广东省人大深圳代表团媒体开放日活动中，深圳市市长许勤答记者问时也否定了深圳将限牌的说法，明确表示深圳目前仍只依靠包括提高停车费用等经济手段治理拥堵。

　　不过今年的深圳市两会上，深圳市政协委员李岸左就对许勤的说法提出了异议：“建议市长上下班的时候体会一下深圳的交通，然后再决定要不要限车牌。”

　　深圳于2014年下旬启动小型汽车号牌号码竞价发放工作。号牌竞价原则上每个月竞价一次，每次竞价发放500个号牌。而第三期小型汽车号牌号码拍卖首日，150个号码拍得近1100万元，其中，靓牌“粤B9999T”获拍114万元