烈日下押运兵认真执勤。 陆振鑫 摄
一次,正在车厢警戒的排长燕华和战士张强强突然听到车厢外侧传来异常声响,探头一看发现有三名男子正在攀爬后方一节车厢,企图撬开车门。“停下来,你们是干什么的?”燕排长急促地喊道。那几人对燕排长的话充耳不闻,仍然往火车上爬。几名战士见状,迅速出手将其制服。其中一名男子说,他们家里条件差,看到火车停靠在站,就想爬上去拣些破铜烂铁,卖点小钱。小张查证了他们的袋子,确实都是些废品。“还好,虚惊一场!”
在列车行进过程中,临时停车是常事,这时最容易出现意外。“拾荒者经常搞 ‘突袭’,偷偷往火车上爬,让我们猝不及防。”排长燕华告诉记者,一次执行任务时,半夜有人在外面猛砸车厢,官兵们马上在车厢里将子弹装上膛,做好随时处置突发事件的准备。
除了拾荒者,还有一些铁路沿线的当地人也会试图穿越铁轨“抄近道”赶路,一旦过于接近押运物资的车厢,战士们也会将他们拦下,必要时会送去当地派出所。另外,一些好奇的旅客也会凑上前来询问武警战士,押运的到底是什么。遇到这种情况,按纪律战士不能动也不能说话,必要时会由列车工作人员出面沟通。
武警战士毛静警告诉记者,列车停靠的时间、地点往往不固定,这就对他们的工作提出了严格要求。“有时候我们刚刚准备睡下,列车就停了,我们就要马上下车警戒。为了应对可能出现的突发情况,我们都是和衣而眠,而且也不能睡得很沉,要确保能随时醒来。”
“我也为航天事业做出了贡献”
参加过押运任务的南禚禚介绍,押运途中的闷热其实并不是最难受的,他们最害怕的是蚊虫叮咬和疾病。“尤其在荒漠戈壁,蚊虫要比上海的大好几倍,都是成批成群地飞过来,防范稍有松懈就会被咬得鼻青脸肿。除此之外,感冒发烧也是棘手的事。如果在押运途中,一般只能靠吃药先撑着,完成押运任务之后才能休息。”
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