记者一探杭州小河清淤船：一年带走百万吨淤泥

　　“五水共治”行动的重头戏之一——为杭城47条黑臭河“摘帽”的工程，正在逐步开展中。

　　细心的读者可能还记得，每条黑臭河道的整治方案不尽相同，但“清淤疏浚”这四个字，出现频率最高：数了数，在杭城今年要“摘帽”的47条黑臭河中，将使用清淤手段的，有22条之多。

　　专业人士说，不同的河道，适用的清淤方法不太一样。不过在杭城大部分黑臭河道，清理淤泥使用的还是清淤船。

　　每年，杭城都有十几艘小型清淤船工作在各条河道。昨天，记者就登上了这样一条清淤船，当了一回“船员”。

　　清淤：

　　治河序曲

　　因为河底淤泥堆积，不少河道一到夏天，污泥翻起来，水面漫着一股黑色，周边居民走过时都要捂住鼻子。

　　清理河底淤泥，是治河一大举措。但清淤怎么清？清淤船怎么挖淤泥？挖出来的淤泥又去了哪里？这些，许多市民可能都不太清楚。

　　河里游来“小乌龟”

　　提起浙大紫金港校区，大部分人的第一反应都是：面积大，环境好，风光秀丽。

　　不过，在紫金港校区附近，有那么一条不怎么“秀丽”的河。

　　从校区东南门出去，穿过紫荆花路，是西环河。

　　昨天下午，记者来到西环河文鼎桥边。三月的天气还有些冷，但大部分植物都已长得郁郁葱葱，岸边还有三位着装鲜艳的女士用录音机放着音乐，有说有笑地练着舞。

　　跟这样曼妙的春景比起来，西环河就显得有些格格不入了：河水，已经不能用“浑浊”来形容，整个一片乌漆漆的颜色，倒像是搅稀了的水泥；靠近了闻闻，还有一股树叶腐烂的味道。

　　此时记者看到，一艘清淤船，正在文鼎桥南大约30米的地方“卖力”。这艘清淤船是杭城最普遍的型号，大概三四米宽，七八米长，船尾装着的是挖斗的机械臂，船舷两侧还有金属踏板。清淤船固定在河中央，就像是一个小小的平台。

　　“这种船，我们一般叫他‘小乌龟’。”清淤船的操作者，49岁的沈师傅这样告诉记者——这个爱称不是白叫的，清淤船要固定在河中央作业，所以船的四角装有固定杆，移动的时候，四根杆子升起来，活生生一只小河里漂着的小乌龟。

　　记者登上“小乌龟”，一探究竟。

　　“小乌龟”一天运走近千方淤泥

　　沈师傅操作了13年“小乌龟”，在这行也算“资深”了，杭城大大小小的河道都有过他的身影。

　　“上次在华家池那一带还挖出很多古董嘞。”讲到几年前的奇遇，沈师傅哈哈大笑。

　　记者坐在操作间，体验了“小乌龟”是怎样工作的：沈师傅拉下操纵杆，机械臂伸进水中，几秒后就挖出满满一斗深黑色的淤泥，随后转动机械臂，倾倒到停在旁边的运输船上。

　　“这样一斗大概是一方多的泥，总共要十几斗才能装满一艘船。”沈师傅告诉记者，一艘船能装20方淤泥，一天就有近千方淤泥从河里运走。而这千方淤泥，只是西环河短短40米河道所淤积淤泥的一部分。

　　沈师傅说，“小乌龟”一般在小型河道使用，“清淤船的使用有诸多限制，比如为了防止挖松河岸下的土导致石台松动，一般只清理河道中间地带的淤泥。清淤的时候，如果河泥太稀或是树叶、塑料袋等杂物太多，也会影响清淤效率。”

　　“还有一种清淤船，不用挖斗，直接从河底吸泥。不过那种船体积很大，只能在大型河道使用，不如‘小乌龟’灵活。”