“中国在南海的搜救能力远不能满足对海难空难的应急搜救需求。应在南海加强建设搜救码头与机场。”全国政协委员、中国海军信息化专家咨询委员会主任尹卓接受新华社记者采访时说。
尹卓说,如果遇到空难,飞机坠海,黑匣子在水下,海水吸收了无线电波,无线电信标机发射不出信号,只能用声呐探测器探测声波。“声波在海水中不会被水吸收,可以传播几十公里,在海中定位,可以找到黑匣子的位置。”
这需要迅速将飞机和船舰派往失事海域。“远海搜救还是要靠专用搜救船,有必要派出海军舰艇。”尹卓说。
他指出,中国南海搜救力量还比较薄弱。没有机场码头的话,搜救飞机和舰船就无法起降和靠泊。
“交通部的海上搜救中心有救援飞机、水面船只,但救援飞机航程短,从海南岛等地出发,距离南海的一些区域还有很远距离,飞得过去,无法返回。”他说。
事实上,这个问题尹卓早就发现,并在去年两会上提交提案《中国应加强在南海搜救基础设施和搜救力量建设》。
他告诉记者:“如果不在南海保持一支长期的搜救力量,一旦发生空难、海难,中国的应急响应难以在第一时间到达,人们的生命财产会受到重大威胁和损失。”
尹卓的提案去年两会后通过全国政协送到交通部。不久,交通部给他回函,称已关注这一问题。 (记者任沁沁)
(来源:新华网)