北京：“公交班车”为躲堵点先踩点【3】

　　晚高峰“立定”等候乘客

　　“祥云”驶入CBD之前，在国贸桥“罚站”了大约30分钟。客八运营部工作人员丰明皓边在本上记录，边说：“如果7时30分准时发车，这段也就堵10分钟左右，看来发车时间可千万不能往后拖。”

　　按照计划，这条公交班车线路将在国贸桥西北侧停靠3次，分别位于公交车站大北窑桥西站、永安里路口北和数码01大厦附近。“停靠地点都尽量靠近写字楼区域。”赵勇说。

　　由于商务区道路条件的原因，晚高峰期间公交班车干脆不再绕行接乘客，而是在一处“立定”候客。“一些距离停车点远的乘客肯定会多走两步。”徐俊说，“但是如果公交车绕行进入CBD区域，走走停停不仅会带来新的车流压力，而且人行便道上也不具备大量乘客聚集等车的条件。”

　　价格相当于出租车的15%

　　根据目前公交平台数据统计，CBD地区对公交班车需求量较大。但经过对写字楼逐一调查后发现，到达站比较集中，但出发站需求比较分散。其中希望开通望京往返国贸方向公交班车的通勤客流超过100人，需求相对集中，因此该线路有望下月开通。

　　“最堵”9月中，还将有一批通勤线路开通。公交集团透露，将考虑投入多种不同车型满足不同区域的客流需求，票价预计为同路段出租车花费的15%左右。( 刘冕)

(来源:北京日报)