围观者发微博直播车祸 发微博比救人还更重要吗【2】

　　[新闻解读]

　　“搭便车”演变为集体冷漠

　　文/杨朝清

　　古往今来， “见难不救”不仅是一个道德问题，也是一个社会问题。著名社会学家孙立平教授说，见到有人失足落水时人们冷漠旁观，见到跳楼者自杀人们当热闹来看，这种冷漠心态使得社会生活的底线脆弱不堪，也使得对底线的突破成为一种见怪不怪的常态。

　　追根溯源，社会润滑剂和粘合剂的缺失，导致社会互动的情感关系被渐次抽离，工具关系的比重不断加大。许多时候，人们并没有恪守价值理性上的“应该不应该”，而是遵循工具理性上的“有利还是无利”来指导行动。于是，在保护性社会排斥的裹挟下，面对受伤者，眼下的许多路人已经不相信自己“可以做得到”了。

　　此外，集体行动的逻辑，也造成了“搭便车困境”，最终演化为集体冷漠。由于见义勇为的收益是公共秩序和社会文明，是一种一经产生即为全体社会成员共享的公共产品，每个人都不愿意为此支付成本，从而导致 “一个和尚挑水吃，两个和尚抬水吃，三个和尚没水吃”的尴尬与困窘。

　　因此，消减“见难不救”，既需要唤醒人们沉睡的良知，也需要通过选择性激励的方式，差异性地对集体中的个体进行激励，提升公众利他行为的动力;更为关键的是，要健全见义勇为的保障机制，消除救助者的“后顾之忧”，为好心人“撑腰”。以广东深圳市为例，《深圳特区救助人权益保护规定》为见义勇为者提供制度“兜底”，有助于催生社会文明，提升公共生活的温度。

　　公共生活既需要“围观”，也需要“喊破嗓子不如甩开膀子”。一个热情的微笑，一个信任的眼神，一个及时的求救电话，每一个人的举手之劳，都可能点亮并温暖别人的世界。这一切，既需要公共的制度支撑，也离不开个体的观念重塑。