地铁施工事故为何像“矿难”一样频发？

　　新华网北京5月8日电（记者 白靖利）5月6日，正在施工的西安地铁三号线发生塌方事故，造成5名施工人员遇难。这起事故并不是西安地铁施工的首次，它曾在7个月内发生了4起事故。

　　事实上，在西安地铁施工事故之前，杭州、北京、上海、深圳等地都发生了地铁施工事故。对此，有公众充满焦虑地质疑：地铁施工事故为何像“矿难”一样频发？

　　地铁施工事故频发，造成群死群伤

　　近年来，全国各大城市地铁建设掀起高潮，根据公开资料显示，全国已经开通和待开通地铁的城市有28个，正在建设中、获得审批及规划中的有31个。在助推中国成为全世界最大的“城市地铁建设市场”的同时，也带来了层出不穷的安全事故，造成人员死亡的典型事件有——

　　2008年4月1日，深圳龙岗区的地铁3号线工地进行桥墩浇铸混凝土施工时发生事故，造成3死2伤；

　　2008年11月15日，杭州萧山区风情大道地铁施工工地发生大面积地面塌陷事故，导致17死24伤；

　　2009年1月8日，上海工地在建地铁11号线地下施工工地突发火灾，导致1死6伤；

　　2009年8月2日，西安地铁1号线施工现场因沟槽开挖支护不及时导致塌方，造成2人死亡；

　　2010年7月14日，北京地铁M15号线车站施工过程中，支撑钢架脱落，导致2死8伤；

　　2011年6月1日，北京地铁6号线内发生塌方事故，1人死亡； 2012年12月31日，上海地铁12号线某停车场在施工中发生坍塌，造成5死18伤；

　　2013年1月2日，广西南宁一在建地铁工地的污水管线迁改施工中发生塌方，3人被困，其中2人最终死亡……

　　由于基本属于地下施工，地铁施工现场中的安全事故往往造成群死群伤，仅在以上案例中就造成了33人死亡、62人受伤。