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分享到QQ空间厉行节俭采用民航客机，提前月余准备杜绝纰漏
26日，习近平主席乘坐专机抵达南非进行国事访问。人们常从新闻报道中得知，国家领导人乘专机抵达某国家，但对专机本身却没有更多报道。专机到底什么样？有没有“全副武装”？机上服务和舱位保障怎么进行？
外交部前礼宾司代司长、中国驻斯洛文尼亚共和国首任大使鲁培新对此进行了解答。鲁大使特别指出，为了践行节约，我国并不设领导人专用飞机，出访时用民航客机“客串”。
为何不设领导人专机？
厉行节俭
世人皆知，美国总统专机“空军一号”奢华如五星级酒店。但在中国，领导人提倡勤俭节约，不仅专机设施、配备保持着朴素风格，并且从严格意义上讲，国家领导人的专机是由普通民航客机“客串”的。
“领导人出国访问的专机由国航负责，通常使用波音747。”鲁大使介绍说，正式出访前，民航总局会接到飞行任务，然后再由民航总局专机办公室布置到中国国际航空公司，确定机组成员名单，进行飞机安检和改装等。从命令下达到准备就绪，大约需要一个月时间。
等到主席回国，专机可以再恢复原样，继续从事商业运营。一方面不会造成浪费，更重要的一方面是为了安全着想。
“飞机长时间不飞也会出问题，不能总是停在机场，平时也要飞一飞的。”鲁大使对记者说。
此外，国航也曾对国家领导人没有专机进行解释：“一架波音747停飞的收入损失及折旧等财务费用每天要4万美元，设一架专机，成本上看并不划算。”
客机如何“变身”专机？
改装、设安保
虽然是“客串”，普通客机担任如此重大的任务，也必须经过细致地改装，享有全面的安保。
出访之前，专机工作小组要对飞机进行安全检修，要保证飞机几百万个零件任何一个都不能有纰漏。除此之外，还要对飞机进行客舱改装，“机上有轨道，撤掉原来的座位，换成适合国家领导人及代表团乘坐、工作、会谈的样式。”
除了安全保障，专机乘务组还要保证服务到位，配餐和用品的供应要齐全。
专机内部是怎样布置的？
客舱分四部分
根据《民航执行党和国家领导人乘机任务实施办法》，按照不同的级别，乘用飞机时享有不同级别的服务。
客舱布局大致分为四部分：前半段是国家领导人使用的首长席，包括客厅、办公室和卧室；中间是部长席，供主要陪同官员乘坐；再往后就是司局级官员的席位；最后的舱位安排给随行媒体记者和工作人员。此外，司局长席里面还设有警卫和医护人员的席位。他们坐得离领导人近一些，可以方便进出，及时为领导人提供服务。
为何采用波音747？
够大够安全
改革开放至今，国家领导人都是乘坐国航的波音747-400型客机出国访问。鲁培新解释说，之所以选择波音747，是因为它体积够大、航程够远、技术够安全。
专机飞行怎么安排？
流程一个不能少
专机执行任务有一套完整的流程，要求准备充分、保障严密。主要流程包括：
外交部门与经过的国家和地区进行联系，要求降落点提供高级别警卫工作。
飞行之前成立“专机航线考察组”,进行例行的航线考察。包括：考察航线、机场、保障的特点，再将资料带回来。
确保专机出访的地面安全保障包括：经停机场、东道国机场的航油、水、食物等的补给安全。
专机起飞前数个小时，进行全面清舱检查。
起飞并到达目的地后，警卫24小时巡视、看护。（据解放军报、都市快报3月27日报道）
(来源:乌鲁木齐晚报)
