中越北侖河第二公路大橋正式開工建設

4月1日，在廣西東興市，中越北侖河二橋開工建設

人民網東興4月1日電（龐革平 陳義才）4月1日，中越北侖河第二公路大橋在廣西東興市正式開工建設，東興開發開放建設再添新項目，北侖河將再添一座新橋。

東興市是中國與越南唯一海陸河相連的邊境口岸城市，是中國通往東南亞的重要門戶、國際樞紐，每年互訪、旅游、經商人數達500多萬人次，互市貿易額居廣西之首。

北侖河現有一座於上世紀90年代重建通車的中越北侖河公路大橋，為二級公路標准，橋長約125米，是目前東興市與越南芒街市之間唯一的橋梁，也是兩地人員與物資運輸的主要通道。隨著中國與東盟貿易的飛速發展，客貨運輸量持續增長，過橋的重載汽車不斷增加，已無法滿足中越兩國經貿及客貨運輸的要求。

中越北侖河二橋位於中國廣西東興市與越南廣寧省芒街市交界的北侖河上，在現有的中越北侖河大橋下游約3公裡處，橋梁全長549米，其中中方橋長394.5米，越方橋長154.5米，跨越中越界河北侖河，全線按一級公路標准進行建設，設計速度為60km/h，橋面總寬27.7米，橋面行車道按4車道+2輔助車道布置，設計荷載為公路-Ⅰ級，項目總投資約1.8億元，其中中方境內投資約1.2億元，計劃工期36個月。該項目建成后，將與現有的中越北侖河大橋實現口岸通關的人員、貨物分流。

越南廣寧省交通運輸廳廳長武文慶說，中越北侖河二橋的建設，對越中兩國商貿的發展具有重大意義，在未來的一段時間，越南投資建設下龍至芒街高速公路，將為滿足雙方貨物運輸要求和對貿易往來創造便利條件，而且也符合越中兩國領導已達成建立越中“兩廊一圈”和中國至東南亞通道的共識。

防城港市委書記金湘軍表示，該項目對進一步加強中越兩國互聯互通意義重大，對加快東興國家重點開發開放試驗區、中越（東興-芒街）跨境經濟合作區建設作用巨大。防城港市將以中越北侖河第二公路大橋的開工建設為契機，充分發揮沿海沿邊的特殊優勢，加快推進東興國家重點開發開放試驗區、中越（東興—芒街）跨境經濟合作區、沿邊金融綜合改革試驗區建設。