北京站至北京西站地下隧道貫通 線路全長9151米

人民網北京7月26日電 2013年7月26日10點18分，隨著巨型盾構刀盤的轟鳴，北京站至北京西站鐵路地下直徑線盾構隧道最終順利貫通，軌道鋪設等工作也即將啟動。這條線路建成並投入運營后將免去大批鐵路旅客兩站之間地面奔波之苦，做到地下快速換乘。

北京鐵路地下直徑線是連接北京站和北京西站的重要地下工程，線路全長9151米，其中隧道長7285米，最大開挖深度41米，最小覆土厚度僅1.5米。此條線路是北京市第一條單洞雙線電氣化鐵路隧道，它的建成和投入使用對於完善北京地區鐵路樞紐、緩解城市地面交通壓力、實現兩站對接具有十分重要的意義。

在貫通現場，北京地下直徑線工程建設指揮部指揮長程明亮介紹，此項工程無論是施工難度還是科技含量都堪稱國內之最，工程進行了全線風險評估，以保障隧道的順利貫通和投入使用。地下直徑線開始運營后能夠為乘客在兩站之間換乘提供方便，緩解北京站和北京西站之間的地面交通壓力。

中鐵隧道集團項目經理何峰在現場向記者重點介紹了隧道挖通的過程中面臨的困難及建設人員所做的努力。由於工程需要穿過北京地鐵二號線、四號線等現有的地鐵線路，又不能對其造成不利影響，隧道在挖掘過程中遇到了很大困難。在部隊官兵及相關高校研究部門的協助下，建設人員最終利用新技術有效控制了沉降變形，完成了隧道的建設。

該工程由北京鐵路局組織建設，由鐵道第三勘察設計院集團設計，中鐵隧道集團、中鐵十六局集團、中鐵六局集團、中鐵電氣化局集團共同組織施工建設，擬於2015年正式開通運營。（張武岳）