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專家否認遼寧艦靠泊青島為威懾日本:不會僅一個母港【2】

2013年02月28日07:01    來源:京華時報    手機看新聞

  防波堤能抵御百年一遇台風

  新建成的青島航母軍港由中國海軍組織設計施工,歷時4年建成,昨天遼寧艦的到來,意味著其已具備航母的靠泊保障能力,今后遼寧艦將在這裡繼續開展后續相關試驗和訓練。

  站在高處俯瞰,航母碼頭把遼寧艦輕攬身邊,堤外海浪不斷撞擊大堤,堤內波瀾不興。防波堤擋住了風浪,為航母提供了良好的駐泊條件。“航母軍港防波堤國內最長,能抵御百年一遇的台風”,軍港建設者、某工程部隊政委黃毅介紹,自建成以來,航母軍港防波堤已經受4次強台風的考驗。

  這座軍港可以同時停靠多艘大型軍艦。這座母港在建設中攻克40多個世界性技術難題。為保証工程質量,航母軍港新建了全國最大的砂、石儲備庫,使砂、石在任何氣象條件下濕度和溫度均保持穩定。

  保障堪稱現代超大物流中心

  航母噸位大、人員多,每天消耗的油、水、電、氣等能源物資是常規水面艦艇的數十倍。與普通軍港保障相比,航母軍港保障具有規模大、種類多、環節復雜等三大特點,是一座現代化的超大物流中心。軍港碼頭修建了鐵軌,大型塔吊、大型萬伏高壓變電站、能量站、大型儲油設施……通過這些設施,補給的物資和能源將源源不斷地輸送到遼寧艦上。

  航母需要保障的物資種類繁多。航母上搭載多型戰機,使用的航空煤油、滑油、機油就多達數十種,航母靠泊時,僅水的保障就多達六七種。為防止補給油、水時出現錯亂,碼頭上的管線閥門接口都被涂成醒目的不同顏色,以示區分。

  航母每年三成時間處維護狀態

  航母軍港首先要擁有駐泊一支甚至多支航母編隊的空間,航母軍港碼頭大多建成能插入水域深處的突堤式碼頭,從而盡可能多地布置各類軍用艦船。其次,航母軍港要具備健全的后勤保障體系,能夠對多艦種、艇種、機種和龐大數量的艦員提供保障及服務。

  航母每年有1/3時間處於維護狀態,因此航母軍港必須具備良好的日常維修能力,擁有成套的修理設施,能夠完成艦載機以及母艦的艦員級維修和小修。

  母港還要具備便捷的生活設施,航母編隊在母港休整時,官兵需要便捷的生活保障設施,官兵的生活消費支出會帶動當地的消費水平,形成獨特的航母經濟。

  釋疑

  1為何入役5個月后方入軍港?

  完成基礎工作后入軍港

  “一個戰士學會打槍之后,才能正式加入到部隊裡頭,再進行基本的訓練”,中國航母專家、海軍軍事學術研究所研究員李杰昨天接受本報記者採訪時,打了一個比方解釋說,遼寧艦完成基本交接后,又進行了很多試驗和訓練,包括艦載機飛行員的起降訓練等,其間會發現一些問題和缺點,要進行不斷地改進、調適和提高,這需要一個過程,等這些基礎工作完成之后,再進入航母軍港。

  海軍軍事學術研究所研究員張軍社昨天接受中國海軍網採訪時認為,遼寧艦離開造船廠進駐軍港,表明航母在艦體、動力系統、電子設備、?裝等方面已經達到要求,不再需要造船廠調試,也標志我國新建成的航母軍港已具備航母靠泊保障能力,可為其提供水、電、氣、油等后勤保障。

  據了解,按國際慣例,航母進行大修以及一些大規模的加改裝項目要回母廠,這意味著遼寧艦可能在未來重返大連。

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