新駕考通過率大幅降低 專家建議為新交規留出適應時間【2】

　　專家：新交規應留一定緩沖期方便大家熟悉情況

　　除了取消模擬題庫后的科目一考試成為殺手?外，科目二也成為廣大駕考學員的一道“坎”。按照新規，科目二考試項目從原來的"3＋7選1"簡化為“固定5項”，即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側方位停車、曲線行駛和直角轉彎。而這些新標准新項目的出台，讓眾多考生不慎落馬。濟南參加科目二考試的學員在兩千人左右，通過的不足千人，與以前相比，通過率有所降低，僅為50%。新規規定，為更加貼近實際駕駛，將用施劃標線替換現有的標杆。記者在濟南某駕校考場看到，倒樁考場沒有大家熟悉的紅白格標杆，隻有地面一個車庫位。學員石先生：

　　石先生：平時練的時候都是有杆的，一直都是感覺不錯的，現在考試了沒有杆，不行，很不適應。

　　而據車管所統計，科目二的失分，主要是取消杆子后，軋線現象增多。新規下的駕考通過率反映出的到底是利還是弊？泰山管理學院教授解鵬認為，新交規的出台在前期應當廣泛的征求意見，制定明確出新交規后應當給大家留有一定時期的緩沖期。

　　解鵬：包括學習理論的包括參加路考的，也包括普通的駕駛員都需要有一個熟悉情況了解內容的過程，這樣才有利於新的交規的推行。不利的面是前期准備工作不夠，緩沖期太短。

　　相比以前，駕考中三個科目的考試難度增大毋庸置疑，但就長遠來看，新規對駕駛員理論學習與駕車操作，乃至將來開車上路必然會打下良好基礎。正如交警所說，要想順利通過如今的駕照考試，再靠以往的死記硬背是行不通了，把法律法規學懂才是王道。

(來源:中國廣播網)