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分享到QQ空间原标题：中国攻克高超声速飞行难题 破国外60多年垄断
美国空军B-52H轰炸机搭载X-51A高超音速飞行器飞行
（原标题：中国航天单位完成首次高超声速风洞颤振试验）
近日，由中国航天科技集团公司十一院1所设计的高超声速颤振试验完成了首次吹风试验。这是我国首次开展的高超声速风洞颤振试验，填补了国内相关技术的空白，结束了国外对此类试验技术长达60多年的垄断。此次试验对于我国新型高超声速飞行器设计研究、特种试验技术发展具有重要意义。
高超声速飞行器受到高超声速流场特性、气动加热、控制等影响，其气动弹性问题比较复杂，国外从上世纪五六十年代开始就进行了大量的气动弹性试验研究，研究了几何外形、结构形式、气动参数、热等因素对舵翼面颤振特性的影响。由于高超声速条件下，试验模型受到气动加热、高动压气流的综合影响，试验装备设计要求较高，我国一直没有开展过此类试验。
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