马航公布失联后工作细节 马军方或来华说明情况

马航举行说明会。京华时报记者潘之望摄

　　昨天下午2点半，马航在北京丽都饭店召开了MH370失联第七天的家属说明会，公布了马航在3月8日凌晨MH370失联后所做的具体工作细节。随后，马航在回答家属提出的问题时称，此前发现的不明飞行物仍不能确定是否为失联航班。前天，马驻华大使已向军方发公函，请军方派出代表来京，目前还没有进一步消息。

　　□追问

　　1

　　机上救生设备能维持多久？

　　维持所有人7天的生存

　　此前，有家属追问失联的MH370航班上的救生设备如何，能维持机上乘客几天的生存。

　　在昨天下午的说明会上，马航方面用电脑幻灯片的形式，向家属介绍了失联的MH370航班执机波音777所设置的救生设备。据介绍，该航班共有1、2、3、4号逃生门，每个门有左右两个逃生出口，各逃生门所设置的救生艇能容纳的人数分别是81、71、63、75人，共计能容纳290人。每个救生艇上有一个急救包，里面装着淡水、紧急药物、信标装置等。若救生艇上坐满乘客，上面的装备能维持所有人7天的生存。

　　2

　　能否提供航班飞行轨迹？

　　未掌握飞机失联后数据

　　昨天下午的说明会现场，有家属要求马方提供飞机的航行轨迹图。马来西亚民航局有关人员介绍，MH370的飞行路线由空管部门指定，MH370过了马来西亚和越南的领空交接点后，即转交给越南的胡志明空中管理中心，此后的有关数据不在马来西亚民航空管中心手上，但飞机转交几分钟后，越南方面称未收到MH370信号。

　　随后，他们立即开始执行标准工作程序。马来西亚民航局询问在同一办公楼的军方空管人员，告知其有架民航客机失联了，但该军方空管人员查看雷达也未发现该飞机，军方空管人员立即打开二级雷达系统进行搜索，同样未发现该飞机。随后，该军方空管人员通知国防部的雷达中心，看能不能用他们的手段确定MH370在哪儿。国防部的雷达中心有两个基地，分别位于马来半岛的西海岸和东海岸。军方回应他们称，国防雷达一级系统上出现一个亮点，但并未带有任何飞行信息，他们并不确定该点是否为MH370。

　　有家属称，消息显示MH370的高度在失联前由一万米下降到9000米。既然飞机上的引擎在飞机的飞行状态发生变化时能发送信息，飞机高度下降到9000米时，引擎是否传送回了相关信息？现场的马航人员表示，MH370失联前高度始终为35000英尺（10600米），是计划的巡航高度，未有听说飞机下降。

　　3

　　不明飞行物是否为失联航班？

　　已向军方提出解释要求

　　有家属提问，军方雷达发现的不明飞行物的高度是多少，是否与失联的MH370航班一致？军方发现该不明飞行物后，采取了什么措施?

　　马民航局称，他们不知道军方发现的不明飞行物是什么，对于军方是否知道，民航局也不知情。马民航局表示，对于家属提出的上述问题，他们不会回避，但这些信息应由军方发布，他们作为民用航空部门不掌握，“我们不会编造假信息”。他们已向军方空管部门提出要求，希望他们给予提供相关信息和解释，希望他们也能尽快到北京给家属们做出解释。

　　说明会现场，有家属问马航人员，该航班是否已被劫持，马航称，目前还未找到飞机的位置，他们不能做推测。

　　4

　　马军方何时才能向家属说明？

　　驻华大使已向军方发函

　　家属在说明会现场多次提出要求军方人员在京出席说明会，或通过视频、电话连线直接与家属沟通，马航及民航局工作人员称，马驻华大使前晚已向马军方发出公函，请军方派出代表来京。

　　昨天下午，马航方面在说明会现场布置了连线电话，电话另一端是位于吉隆坡的马航总部应急指挥中心。现场的马航人员与应急指挥中心沟通了多个家属关心的问题，但家属最关心的军方人员何时能与家属直接沟通的问题，仍未得到确切回复。

　　在家属的进一步追问及要求下，位于吉隆坡的马航总部应急指挥中心表示，对于马来西亚军方会否参加说明会、如何参加等问题，目前还没有进一步消息，他们会进一步跟国防部询问，从更高的层次与国防部沟通。

　　马航人员在现场向马航应急指挥中心转达了两点要求:由负责搜救的官员直接回答家属的问题；直接和军官方面对话，询问有关雷达的信息。马航人员称，会按家属要求联系马来西亚政府的搜救中心，将汇集到搜救中心的信息第一时间传递给家属。

　　现场有家属落泪，要求马方尽快告知飞机上亲人的消息。

　　航班失联后马航工作记录

　　0点41分

　　MH370从跑道起飞。

　　1点07分

　　操作控制中心接收到MH370发来的信息，称飞机达到巡航状态。

　　1点30分到2点30分

　　马航空中管理中心发现从雷达上与MH370航班失去联系，多次试图重新建立联系未果。

　　2点30分

　　马来西亚空管部门联系马来西亚空中指挥中心，表示与MH370失去联系，最后得知的飞行高度为35000英尺。

　　2点35分到3点

　　马来西亚飞行指挥中心通过卫星试图联系失联飞机，但多次联系均无回应。

　　3点15分到3点40分

　　马来西亚飞行指挥中心联系附近5架马航航班，试图与MH370取得联系，但均未果。

　　3点40分到4点

　　马来西亚飞行指挥中心发出红色警告，要求马航联系越南和香港的空中管理部门核实MH370的位置，但他们均回应未见MH370飞进其管理区域。

　　4点26分

　　马航通知马航紧急业务指挥中心所有成员，采取应急预案，联系了苏邦空管台问其是否收到MH370的迫降信息，答未收到。

　　5点到5点35分

　　马航从红色警告进入红色紧急事件状态。通知所有工作人员到岗。同时联系马航香港站和马航北京站，告知这一情况。

　　5点35分到6点

　　香港航站再次告知MH370没有进入该领空，马航通知北京分站，有一紧急情况正在升级，请做准备。

　　6点05分到6点30分

　　马航北京分站启动协调中心，协调所有事务，马航北京站进入紧急状态。MH370根据时刻表应该降落在北京首都机场，但未降落。

　　6点45分

　　马航空中指挥中心同马来西亚救援指挥中心联系，确认是否收到空中和海上救援的求救事件，但没有得到肯定回答。

　　7点到7点20分

　　马航香港站和中国内地的主管部门回应称，飞机并未出现在他们的雷达屏幕上。

　　7点45分

　　马航第一次向媒体发布信息，公布MH370航班失联。

　　8点15分

　　马来西亚的苏邦救援中心正式启动搜救行动，即从此刻起搜救行动转移到政府部门。政府每天向马航进行一次信息更新。

(来源:京华时报)