金温铁路油竹隧道顺利贯通

欢庆油竹隧道胜利贯通

油竹隧道光面爆破成型好

    人民网北京1月22日电 经过38个月的艰苦奋战，由中铁隧道集团杭州公司承建的金温铁路油竹隧道近日实现全隧道安全顺利贯通，为金温铁路主体工程的完工奠定了坚实基础。

    油竹隧道设计为单洞双线隧道，全长4835.55米，于距出口600米处增设一道横洞进入正洞并向进、出口两端掘进，其中向进口端独头掘进长达4235米，因此被冠以金温铁路全线独头掘进最长隧道，也是全线的难点和控制性工程。

    油竹隧道的修建克服了地质情况复杂、施工标准高、施工干扰多、独头掘进长等困难。隧道最大开挖宽度14.38米，最大开挖高度12.43米，最大开挖断面达145.34平方米，隧道洞身地下水位丰富，需长期应对最大涌水量达1243立方米/天的围岩涌水，长距离施工导致的通风困难和反坡排水影响也与安全、高效、快速施工之间产生了突出矛盾；隧道出口下方紧临S57省道，且洞口下方为道路和水电站，施工要求高且存在的安全风险大。此外，施工所经过的青田县是侨乡和对台工作重点县，施工环保和协调难度极大。

    面对施工中的困难，中铁隧道集团金温铁路扩能改造工程项目部自施工进场以来便彰显出了专业队伍的实力，顺利解决了隧道通风、反坡排水等工程难题，保证了工程安全、高效地进行。项目部通过狠抓隧道工序衔接和循环时间考核，实现了快速施工，油竹隧道横洞开挖月进尺达240米，油竹隧道开挖及二衬月进尺双双超200米。在业主和上海路局各类检查中，油竹隧道成为全线唯一的“免检工程”。