【专业气象服务】广东：精准预报助“凤凰”起飞

　　中国气象报通讯员杨群娜 刘晓娟 邝建新

　　2013年7月5日9时58分，“凤凰三桥顺利合龙！”随着现场负责人洪亮的宣布声，广东省广州市南沙区下横沥水道上，一座跨度308米、总重4690吨的提篮式钢箱拱桥，稳稳地落到大桥主墩上。在场的省气象局工作人员心情万分激动，紧紧握起了拳头。

　　凤凰三桥建设单位中铁港航局有关负责人说，作为广州南沙新区成立后建成的首个重大交通基础设施项目，合龙的凤凰三桥在同类型桥梁建设进程中，创下了一次性提升钢箱拱重量、高度和长度等三项世界第一的成绩。“感谢省气象局的预报服务！”中铁港航局负责人第一个点名感谢气象部门。

　　7月24日，凤凰三桥项目部负责人又专程来到省气象局，赠送“热情高效服务，情系凤凰三桥”的牌匾。广东气象部门专业服务大桥建设的点点滴滴，被一同忆起。

　　2013年6月30日，大桥建设进入关键时期，一切准备就绪，决定提升钢箱拱。此时，台风“温比亚”来袭的消息传来。当时，钢箱拱已经上了拖运船，运到桥底下。“怎么办？会不会影响施工，能不能继续作业？”中铁港航局方面心急如焚，他们希望能够顺利按计划作业，毕竟“箭在弦上，不得不发”。

　　对此，省气象台首席预报员、值班业务人员一起调阅大量资料，再一次锁定大桥施工地点，充分利用区域数值天气预报重点实验室的台风模式、网格精细化预报平台，缜密分析各种气象资料。

　　“台风登陆后，当日下午才会影响到施工点。在台风影响施工地点之前，完全有机会完成作业！”掷地有声的结论，让中铁港航局吃了一颗定心丸。施工企业密切关注着最新天气预报信息，分秒必争，在计划时间内完成了关键的提升和焊接作业。

　　7月2日5时30分，“温比亚”在湛江市麻章区湖光镇登陆，登陆时中心风力达11级，阵风12级。14点多，施工现场出现8级以上的大风，但已稳固在桥墩上的“凤凰”经住了台风“温比亚”的考验。

　　“太准了！”精细、准确的预报让施工人员赞叹不已。除了关于台风的这次服务，早在4月份，省气象台就派人到凤凰三桥施工现场调研，为凤凰三桥“量身订制”全方位的气象服务，防范台风、汛期强降水对大桥施工造成影响。

　　今年年底，随着凤凰三桥和凤凰一桥、凤凰二桥同时建成通车，南沙新区核心区上空将呈现一道崭新的空中走廊，把南沙本岛、灵山半岛、横沥岛岛尖以及万顷沙连接起来。万顷沙岛居民经由凤凰大桥前往南沙本岛的时间，将比现在节省近半个小时。

(来源:气象局网站)