高速公路免费政策一周年回眸三问

　　新华网武汉10月3日电（记者徐海波）高速公路免费通行政策施行已有一周年。逢节必堵，已成顽疾。去年国庆节首开免费先河后，一些地区和时段拥堵不堪，有的乘客在高速路上遛狗、踢毽子等，一些路段排起数十公里的堵车“长龙”，一年后的今年国庆节免费通行的高速公路依然拥堵，遛狗依旧。

　　拥堵成节日“常态”？

　　今年“十一”黄金周，天气晴好，是出门旅游、探亲访友的最佳时节，出行人次将创下高峰。据交通运输部数据显示，全国公路水路客运量将超过6．1亿人次，日均有8760万人次出行，比去年同期增长6％，比春节长假期间还多出一半。

　　这一股强大客流自节前一天就已逐渐汇聚，各个交通路口开始行车缓慢。30日下午5时，武黄高速武汉进城方向出现小高峰，每股车道都排了10余台车，但疏散较快，未造成大堵。到了晚上11时，岱黄高速府河收费站，30多台私家车在距离上高速口50米开外，排成一列，等待零点上高速，造成短时的拥堵。

　　1日上午，这种堵塞更加明显。在被戏称为“堵家坎”的北京杜家坎收费站，最长排队一度达到6公里。在浙江，部分路段因进口关闭通行，车流较大，通行缓慢；杭宁高速湖州段就出现大流量拥堵，最高峰时绵延4公里。不少网友在微博上吐槽：高速路上已经陆续出现了遛狗的，打扑克的，跳长绳的，打羽毛球的，但更多是望眼欲穿的人们……

　　为了避开堵车高峰，一些车主吸取去年的教训，宁愿掏钱赶着免费之前出行。30日下午，记者在武黄高速武东站看到，大量安徽、江西、广东等地开来的车辆。刚从广东回家乡过节的黄石人程正发坦言：“去年被堵怕了，今年特意提前走，多花点路钱。”“从广州一路开来不堵车，节约的油钱差不多弥补回来了”他说。

　　在全国来看，一些路段曾出现短期的拥堵，但相比去年，已经畅通了很多。公安部数据显示，各大城市出城道路、各主要高速公路交通流量上升明显，北京、武汉、长沙等地出城车辆超过30万辆，上海、南京、杭州、厦门、成都、昆明等地出城车辆超过20万辆，但未造成大面积长时间的排队长龙。