浪尖上的“英雄人生”——来自我国海上专业救助打捞队伍的纪实【3】

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　　南海救助局第一任局长尹干洪永远忘不了有一年夏季，一个在台风中获救的水手长：他紧紧地抱着一根木头，在海水里泡了48个小时，全身的皮肤已经泡烂，摸到哪就会掉下一块皮肉来。人处于昏迷状态，嘴里还念叨着：“我儿子还小，我不能死。”

　　水手长的妻子领着两个儿子专程来看望救命恩人，两个孩子跪在船长面前：“叔叔，没有你们，我们就没有父亲，没有家了，让我们多跪会儿吧。”

　　拉着两个不到10岁的孩子的手，尹干洪落泪了。从那以后，尹干洪经常对救助船员们说：“救助时，千万不要轻易放弃。如果放弃，是对顽强生命的不负责任。”

　　许凡、王海杰等一大批80后年轻人，就在自己从事的救助职业的洗礼中，逐渐从骨子里喜欢上这一“挺爷们儿”的职业。

　　曾经有公司开出高薪“挖”北海救助局救助船长曹德广，他拒绝了。他说：“钱多了，房子大了，一个人能住几平方米？普通人没有经历过我们经历的事，我们看多了生死。伸把手，一个人就活了，不伸手，就死了。多救一个人，就是多救一个家庭。”

　　大爱，通过救捞人的一起起救助，正在向社会传播。

　　2010年12月的一天，长兴岛海域有艘渔船出现故障。北海救助局船长史本东驾驶救助船，救下一名约40岁的男子。男子流着泪说：“我不想活了。”政委与他拉起家常，慢慢搞清了原由。这个男子的妻子卷光了他所有的钱，跟着别的男人跑了。男子打算把渔船卖掉，有了钱，买工具去杀了他们。史本东对他说：“我们冒着生命危险，费这么大劲救了你，你不好好活着，对得起我们么？”男子沉默了一夜，终于说：“我不去报复了。”一场可能发生的灭门血案，消失于无形中。

　　有的人被救后，加入了救助人的行业。

　　2005年12月4日，“振乐57”轮在长江口海域遇险，半夜时分，突然下沉。东海救助局救助船长滕建新指挥“东海救131”轮强行靠上去。难船上的船员邹陈浩趁着救助船靠近难船的一瞬间，朝着救助船的甲板跳了下去。邹陈浩获救后，要求当救助船员，他激动地对滕建新说：“你们给了我生命，我要尽可能地去救助像我这样需要救助的人。”2006年年底，邹陈浩走进了东海救助局的大门，担任了救助船机舱里的轮机工。

　　在传播大爱的同时，“吃皇粮”的救助队伍，把党和政府“一心为民”的理念，播撒进群众心里。

　　砣矶岛上有位孕妇难产，潘伟驾驶飞机把她从孤岛救到蓬莱，孕妇在医院里生下一名女婴，父母给孩子取名叫“张知恩”。张知恩今年已四岁，有一双明亮的大眼睛，妈妈总对她讲要“知共产党的恩”。

　　一些群众自愿投身到海上救助事业中。山东省长岛县南隍城村是个四面环海的小岛，在救助基地的指导下，2010年11月，岛上的志愿救助队挂牌成立。渔民宋云昌、肖本强、刘世仁等加入了志愿队。

　　志愿救助队队长宋云昌参加过40多起救助，最惊险的一次发生在2012年9月27日夜里。岛上村民赵培明吃火锅时，火锅爆炸，全身重度烧伤。海面正刮着8级大风，飞机无法出动，客轮全部停航。宋云昌和5名志愿者驾驶300马力的志愿者救助船，在黑夜里开出了码头。船长邹家友驾船顺着风走，凭借着对环境的熟悉，绕开水深流大的海域，3个小时后，终于把伤员送到了旅顺港。