爱在蓝天——记空军英雄试飞员群体

　　（时代先锋）

　　新华网北京8月22日电（张玉清 黄书波 肖海洪）地上的石头叫石头，天上的石头却叫星星。

　　试飞员梁万俊说这话时，正在接受媒体采访。因为驾驶空中停车的枭龙从21公里外迫降到机场，他创造了奇迹。

　　“其实，试飞员就是普通人，只是因为工作特殊，让我们显得不普通。”梁万俊表达很谦虚，却透着对被誉为“刀尖上的舞者”职业的热爱。

　　蓝天总在召唤

　　对于试飞了3型歼－7系列飞机的余明文来说，“歼－7”早已成为生命中不可分割的部分。

　　曾3次面临停飞“死刑”的余明文，重返蓝天后更加忘我飞行：歼击机加装航空炸弹课目，飞！空中单发停车课目，飞……

　　别人叫他“余大胆”。余明文却说：“谁不珍惜生命，但这个世界还有比生命更重要的东西。”

　　余明文忘不了，1982年歼－7改进型飞机研讨会，原国防科工委副主任谢光通报——西方某权威机构断言，中国提出的四个现代化，前3个实现没有问题，国防现代化尤其是空军现代化是不可能的。

　　所有航空人，都憋了一口气。

　　60多年来，一代代空军试飞员，始终把强国梦想化作试剑苍穹的不竭动力，用智慧和勇气趟过一片片“蓝天雷阵”：徐勇凌，飞机发生故障跳伞后全身十几处骨折，几个月后重返蓝天；王文江，驾驶因故障浓烟滚滚的飞机落地后，喝口水又上了另一架飞机……

　　1988年12月，“飞豹”首飞。即便对自己的技术充满自信，曾25次把理论上无法挽回的飞机飞回来的“试飞英雄”黄炳新，对这架采用了数百项国内新技术飞机的风险也不敢低估。

　　上飞机前，黄炳新将一封短短的遗书留在了办公室抽屉里：“即使我牺牲了，为国防发展也值得；这里面的钱，是我死后交给组织的最后一次党费；家人不要给组织添任何麻烦。”

　　“飞豹”起飞后果然出现致命险情，黄炳新在仪表完全失灵的情况下，把飞机飞了回来。

　　事后，黄炳新说：“我不飞，别人也要飞。不冒险，国防现代化何时才能实现？”

　　风险，是弱者的绊脚石，却是强者的铺路砖。

　　张玉梅，新中国第一个女试飞员，安全飞行3000多小时。1984年，当张玉梅申请加入试飞员队伍时，几乎所有人劝她打消念头。

　　张玉梅毫不动摇：“中国试飞员没有女性是个遗憾。我愿做第一个吃螃蟹的人。”

　　成为试飞员的张玉梅，不仅自己嫁给了试飞员，而且把女儿也嫁给了试飞员……