南京中山码头：500万修出个假民国建筑

资料图片：20世纪二三十年代的中山码头

　　鲜艳的砖红色、醒目的“山”字型外观、高耸的大圆钟……近日，拥有近百年历史的中山码头穿上“新装”，回归民国气息，可亮相后却引发争议。由旧翻新，原本是好事，但也有专家指出，中山码头就算逐渐丧失了轮渡的功能，仍是重要的历史遗迹，修葺一番花了500万元不说，更掩埋了码头的历史气息，生硬地套上民国外衣，有形无神。

　　百年码头承载着沉甸甸的历史

　　中山码头位于南京长江南岸，于1928年建成，原名为津浦铁路首都码头，已有近百年历史。1929年奉安大典时为迎接孙中山先生的灵柩改名为“中山码头”，并沿用至今。

　　“1949年4月23日中国人民解放军横渡长江时，渡江部队就是在中山码头一带登陆，进入南京城的。”今年已80高龄的南京老市民金秀华回忆。码头已成为纪念渡江战役的重要场所，以前常常会有参加过渡江战役的革命前辈回到中山码头，回忆解放军大军渡过长江的情景。

　　中山码头也曾是繁华的交通枢纽。作为当时渡江的唯一通道，码头常年开往浦口码头的“宁浦线”轮渡高峰期日航班约150班次。“以前中山码头可热闹了，卸货的工人、卖东西的小贩、往来的游客，络绎不绝。”老南京市民王先生告诉记者，“以前出差去上海、南通等，都在中山码头等渡船，睡一晚就到目的地了，比起火车要便宜、舒适多了。”