京西门头沟将诞生第一条国家步道【2】

遥控小汽车在古道上奋力爬坡

　　一个好的步道系统有哪些要素

　　“一个好的步道系统，不光包括步道本身的整体性建设，它更应该提供给游客从家到步道的软硬件设施的完整构建，让游览者可以快快乐乐出门，安安全全回家。”郭育任说，规划的另一个重要部分是交通线路的整体性规划。

　　除了常规的交通工具，规划中还提到马、驴等非机动运载工具的使用，“大家可以想象，在京西充满历史感的美丽古道上，如果还有机会牵着马、骑着驴赏千古遗风，将是一种多么美好的体验。”郭育任说。而曾经煤矿密布的门头沟地区的运煤铁路系统，如果在未来被转换成观光小火车，乘坐从前的运煤车去观赏京西大裂谷的壮观景色也将是令人期待的体验。

　　郭育任认为，步道系统内部的接驳问题也是规划面临的难题之一，“游人从A点走到B点，沿线的摆渡系统如何设计能够让走路的人不走重复路，走得很快乐。让他沿路可以经过不同的环境，比如走完一段步道，可以很方便的去潭柘寺、戒台寺看一看皇家寺院的风光。”同时，未来如何借助公路、铁路、地铁等交通系统，让北京的驴友在最短的时间内抵达门头沟，去体验其山地文化的特色是规划面临的一大难题。

　　步道不只是一个游客旅游的路线，它更应该承载全面地带动区域内乡镇的发展的功能。规划对门头沟步道100处主要临近村落所属的类型进行了指认，确认了6大村落类型，从而引导村落旅游功能开发方向。比如综合服务型的斋堂镇，有条件发展高星级酒店、餐厅、户外运动商业形态、休闲商业等，以三家店、琉璃渠为代表的文化古村落，适合发展古民居住宿接待、主题餐饮、民俗体验等，涧沟、韭园等田园休闲村落适合发展乡村住宿接待、乡村集市、农事体验等，黄草梁、百花山等适合发展原生态酒店露营基地等业态。