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红灯已经亮起，仍有行人在穿越马路。记者朱嘉磊摄
北京市将对“不看红绿灯，凑够一堆人就可以走了”的“中国式过马路”说不。昨天，北京市交管局宣布，即日起通过纠正、教育、批评和处罚措施，全面治理行人及非机动车交通违法行为。其中，对带头闯灯者将处罚没商量，行人罚款10元，非机动车罚款20元，均为现场处罚。
市交管局副局长陈龙波介绍，行人及非机动车交通违法是由来已久的痼疾顽症。交管部门将长期开展整治行动，对行人闯红灯行为进行纠正、教育、批评和处罚。对于态度蛮横、拒不服从纠正、有妨碍民警执行公务甚至是袭警行为的违法人员，公安机关将坚决依法严格进行处理。按照规定，行人违反交通信号将处以10元罚款，非机动车违反交通信号处以20元罚款，处罚由交通民警进行，交通协管员为协助处罚，罚款需现场缴纳。陈龙波说，目前将先执行一段时间的宣传教育，之后才正式开始罚款处罚。
去年底，深圳交警开始代号为“绿马甲”的整治行动，行人闯红灯一律处以20元罚款，不过市民选择穿“绿马甲”站岗半小时就可免予处罚。陈龙波表示，暂时不会采用此种模式。
□相关措施用硬件防范闯红灯
交管部门将通过完善交通设施，提升行人通过路口安全系数。陈龙波透露，交管部门将完善交通标志、标线、地下过街设施指示标志。目前，各交通支、大队对管界内路口全面开展排查工作。
对于信号灯的配时问题，交管部门也在全面排查之中，特别是人流、车流密集，路况复杂的路口，将根据行人过街需求进行相应改造，将原有的一次过街形式改造为二次过街形式。目前，洋桥、海淀桥和劲松桥等二、三、四环的部分立交桥下以及其他一些符合条件的路口，将被设置成“二次过街”形式。与此同时，在较宽的路口增设多组信号灯，以便行人辨认。
而在机动车违法停车严重的路口，警方将会增设便道隔离护栏、机动车非机动车隔离护栏，以解决行人乱穿横跨道路和机动车占用非机动车道停车、通行等问题。
□现场目击
闯红灯者老人居多
昨天下午3点，记者在平安大道宽街路口东侧的行人过街路口，看到无论行人、还是骑车人，几乎都对红灯视若无睹，红灯亮着时照走不误。
作为行人过街路口，这里横穿过马路的人流、非机动车流相对较少，也因此行人过街的绿灯时间较短，大约25秒，红灯时间略长，超过1分钟。记者注意到，在等待红灯的1分钟多时间，几乎没有行人能“等够”时间，尤其当有人带头横穿的时候，后面的人都紧跟而上。闯红灯的人中，老人居多，带头闯红灯的人，也往往是老人，他们不慌不忙地在车流里穿行而过。
“我本来不想闯红灯，知道这样不对，但是看着旁边的人就这么穿过去了，觉得自己这么站着，看起来挺傻的。”昨天下午，一名一开始等在路口最后也闯了红灯的女子告诉记者。
记者采访发现，除了不少行人属于“主动”闯红灯外，还有一部分行人或者非机动车是属于“随大流”的从众闯红灯心理。
■行人有下列行为之一的，处10元罚款：
违反交通信号、未走人行道或者未按照规定靠路边行走的
通过路口或者横过道路，未走人行横道或者过街设施的
未被交通信号放行的行人进入路口的
■驾驶非机动车有下列行为之一的，处20元罚款:
违反交通信号通行的
在人行道、人行横道上骑行的
行经人行横道未避让行人的
未被交通信号放行的非机动车进入路口的
(来源:京华时报)
