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分享到QQ空间第一幕
万米高空，左发动机“轰”响后停转
机长果断要求到连云港备降
记者了解到，当时这架遇险飞机正在1万米的高空，该客机机长李锋勇是位沉着冷静、有着多年飞行经验的飞行员，当左发动机随着一声“轰”响突然停车后，他从短暂的惊慌中立即冷静下来，不断在脑海里回想模拟飞行中处置空中单发停车的应急方案。他和机组成员反复检查飞行仪表数据，并尝试着空中启动开车，经几次试验失败后，果断决策在附近机场寻找备降场。上海空管中心综合考虑各机场的保障能力，最初安排飞南京备降。机长考虑到南京距离较远且天气下雪，飞机长距离单发飞行风险较大，连云港机场距离最近，且对该机场比较熟悉，请求同意在连云港机场备降，空管批准了他的请求。
第二幕
连云港机场，消防车、救护车等保障人员紧急就位
有乘客称感觉耳鸣得厉害
这是连云港机场开航28年来第一次处置飞机空中单发停车紧急备降应急情况。正在开会的机场公司领导得知险情后，立即中断会议，连云港市政府副秘书长、机场公司董事长王华和分管领导吴伟、范标迅速奔赴中央塔台和调度室，并及时通报驻场空军，请求配合支援。与此同时，连云港机场立即启动应急预案。机场主要领导在中央塔台与空军部队首长坐镇指挥，机场分管领导、总值班领导带领消防车辆、救护车辆人员在跑道东侧集结待命，地面保障人员全部到位上岗。
乘客张先生称，18日下午3点多飞机从北京南苑机场起飞，他的座位在左机翼附近，“飞了一段时间后，我突然听见机翼附近‘嘭’的一声响，其他乘客也都扭头看，没多久飞机就开始颠簸，我感觉耳鸣得厉害。”张先生称，不明声响之后15分钟左右，机上广播称飞机遇到故障，需要备降至连云港机场。“广播说给大家的旅行带来不便表示歉意。”
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