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分享到QQ空间目前，来往中国与中东之间的海上能源航道如果能经由瓜达尔港从陆路输往中国，路程最多可缩短85%，还可以绕过海盗猖獗的马六甲海峡。从能源战略角度考虑，中国重视瓜达尔港无可厚非，但当中国企业最终接手时，一些印度媒体发出“战略焦虑”的感叹，甚至一些外媒再次翻炒所谓包围印度的“珍珠链”战略。巴基斯坦国际关系问题教授赛义德·罕认为，印度对所有巴方的决定都解读为巨大的阴谋论，但在港口问题上，中国做的够透明，没必要猜疑：
赛义德·罕：不论是印度还是巴基斯坦内部的任何党派都不应对此有任何疑问，就所有本地区的利益相关方而言，甚至包括伊朗、阿富汗，和其他中亚国家，他们都不应对此有任何质疑。当中国进入周边地域，中国一直发挥着十分友好的防御性角色，所以，何乐而不为呢？况且，中国是很好的贸易伙伴，是很好的商人，公平、高效、精明，所以，我认为中国值得拥有这个机会。
相对于媒体的纷扰，印度政府迄今礼貌回避了相关外交表态。叶海林认为，中国企业在印度洋从事经营，没有向印度作出解释的义务，作为独立主权国家，巴基斯坦也完全应该自主决定港口的用途。
叶海林：目前瓜达尔港没有军用的性质，但是无论是中国还是巴基斯坦，将来如果有需要的话把巴基斯坦的这个港口归巴基斯坦海军使用或者由中巴两国海军联合使用，这也仍然是巴基斯坦和中国双边之间的事情，不涉及到任何第三方也不由第三方能够置喙。那么中国现在没有对瓜达尔港进行军用的考虑，但不等于把瓜达尔港军用化这件事情本身是在政治上不正确的，它不违背任何国际法。
(来源:中国广播网)
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