别让每一次坍塌事故都演化成公信危机

　　春运路上，悲剧连连。发生在2月1日上午的连霍高速河南义昌大桥爆炸坍塌事故，目前已经造成10人死亡，11人受伤，其中4人重伤。2月1日晚，周口市新建综合客运总站站务楼售票厅顶部在混凝土浇灌过程中发生坍塌事故，送往医院9人，1人在医院抢救无效死亡，另2人失踪。舆论和公众对灾难背后的人祸穷追不舍，地方政府则习惯性地疲于应对由坍塌事故引出的种种丑闻。

　　坍塌事故，一般背后都有看得见的人祸，但既然悲剧已经发生了，只要政府应对和处理得当，不一定会演变成让政府狼狈不堪的公信力危机。一方面，责任可能并不在政府，而在违规的司机或黑心的企业；另一方面，即使政府部门有过错，也可以依照程序调查和处理。可每一次坍塌事故，似乎最终都变成了政府公信力的坍塌危机，地方政府被推到了舆论的对立面，轻易就发酵成舆论、媒体和公众与地方政府对立的紧张格局。这已经成为突发事件变异的一个规律。

　　这种规律在义昌大桥的坍塌中表现得淋漓尽致，无论官方说什么，舆论总是不信，习惯性地认为这绝不是一起偶然的爆炸引发的大桥坍塌，大桥质量必有问题。这种普通性的怀疑下，一系列问题接踵而至：不知从何处传出的“污染天气引发爆炸”的归因引发强烈质疑，官方被指隐瞒死亡人数，官方被指掩盖桥梁质量问题，称早签协议奖励多的官方受到批评，城镇户口赔40万农村户口赔18万的差别遭到炮轰……坍塌事故的次生灾害，把三门峡官方顶到了舆论烤架上。

　　同样，周口市的坍塌事故也一样，政府丑闻像影子一样紧跟事故，“周口官员否认车站塌后玩游戏，官方要记者出证据”之类的报道，让地方政府狼狈不堪。不只这两起事故，以往的安全事故和突发事件遵循着同样的逻辑：无论什么事故和危机，最终在连锁反应中都演化成政府的公信力危机。公共事件从不会就事论事地孤立存在，在关于事故的后续报道中，我们必然能够看到事故之后的隐瞒、官员雷语引发的批评、排斥媒体激化的矛盾、渲染“领导重视”引发的反感、善后赔偿牵出的新热点。