在国贸站,一些乘客遇阻。晨报记者 李木易/摄
地铁10号线万柳车辆段,维修人员正在等待测试车辆回库检修。 晨报记者 王巍/摄
昨天,地铁10号线进行月底通车前的首次全天停运贯通测试。据测算,列车从出库到回库一大圈走了202分钟,单程走完大C形93分钟。地铁公司相关负责人表示,不排除在月底开通运营之前再申请一次停运贯通测试的可能。
跑全程列车间隔5分钟
昨天凌晨4点,10号线乘务中心副主任杜鹏就来到万柳车辆段调控中心,开始进入10号线停运贯通测试的准备。8点,记者到达万柳车辆段调控中心时,67组测试列车已全部发出。据万柳乘务中心书记吴志东介绍,上线列车执行大小圈儿套跑(即全程和区间),小圈儿从车道沟到首经贸间隔2分30秒,大圈儿间隔5分钟。 93分钟跑完单程
10点过后,陆续有参与测试的列车返回车库。据杜鹏介绍,列车从出库到回库一大圈走了202分钟,单程走了93分钟,中间模拟实际状态在各站经停。昨天主要是模拟正常运营情况,测试车载信息稳定度、供电网耐压度、各部门协调能力等。4点50分前,巴沟发出首车;5点19分,西局下行首班车发出;6点14分,首经贸上行首班车发出。末班车时间:巴沟下行22点26分,首经贸22点54分,西局下行23点24分,宋家庄上行23点07分,还有一趟巴沟到车道沟然后回五路段的末班车要到今天的零时14分。
吴志东介绍,地铁部门将根据昨天的测试情况,继续每天的全线贯通测试。但不排除开通运营前再申请一次停运贯通测试的可能。
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