抗戰閱兵摩托禮賓護衛方隊45車 系史上最高規格

　　8月27日，武警某訓練基地，摩托車禮賓護衛隊在訓練走“直線”。閱兵儀式上，摩托車禮賓護衛方隊，將以10公裡的時速引領參閱的抗戰老兵車隊通過天安門。

　　9月3日當天，武警摩托車禮賓護衛方隊45名隊員，將駕駛白色的國產摩托車，護衛300余名乘坐敞篷車的抗戰老兵行進。

　　據方隊負責人吳萬濤介紹，這是兩輪摩托車首次參加閱兵，也是受閱地面部隊在分列式上首個出場的方隊。

　　隊員駕車可過20厘米寬獨木橋

　　27日上午，武警部隊某訓練基地，摩托車禮賓護衛方隊在此訓練。隊員們頭戴白頭盔，一身橄欖綠禮兵服，駕駛白色摩托車在訓練場地緩緩行駛。在紅色錐桶組成的通道中，頂著太陽繞圈練習。

　　兩個錐桶之間的距離是1米1，車寬就已達到1米。也就是說，摩托車車輪的晃動幅度隻有10厘米。

　　“現在我們可以練到行駛5米才晃動一次。”方隊總教練鄒立振說，平時還要訓練走獨木橋，獨木橋寬20厘米，高10厘米，長100米。必須掌握平衡，才能順利過橋。

　　鄒立振說，裝備方隊有定位裝置，可以採用科技手段保持隊形。但是摩托車不行，駕駛摩托車必須依靠隊員對車的掌控，以及摩托車駕駛員在行駛過程中感官和肌肉的記憶。

　　呈“V”字形護衛抗戰老兵受閱

　　新京報記者了解到，整個車隊在抗戰老兵和支前模范兩個方隊前呈雙“V”字形部署16輛摩托車，中間成“V”字形部署9輛摩托車，兩側呈一字隊形各部署8輛摩托車，后面4輛摩托車押尾。

　　“一般來華進行國事訪問國家元首的護衛規格是11車，這次閱兵護衛規模是國賓護衛隊有史以來最高規格的護衛隊形，體現了國家對抗戰老兵的尊重。”吳萬濤說。

　　■ 揭秘

　　前導車行駛偏差不超5厘米

　　摩托車禮賓護衛方隊在平時的訓練中，隊員被要求以時速7公裡的速度駕車前行。方隊負責人吳萬濤介紹，這樣做是為保証車隊在閱兵當天能按時速10公裡速度通過天安門。前后車距保持在1.5米，行駛在公路中心線上的前導車左右偏線不超過5厘米。

　　保持10公裡車速沒那麼容易。“摩托車是越快越穩，現在要求它又慢又穩，這與摩托車的機理是相違背的。”方隊總教練鄒立振說，時速10公裡，對於摩托車隊來說已近乎極限。

　　方隊專家攻關組反復試驗，探索出“先快起來，熟悉車性﹔再慢下來，掌握穩定”的路子。每名隊員道路駕駛均達到3萬公裡，做到了人車一體。車載水杯、穿越窄路等方式，都是隊員平穩駕駛的必訓項目，為此，隊員們每天要訓練10小時，慢行100多公裡。

　　事實上，為了又慢又穩地行駛，方隊還對車輛進行技術改造。吳萬濤說，他們把摩托車儀表盤上的車速顯示方式更換，由指針式改為數字式。

　　除此之外，方隊還調整了車輛的速度比，更改大小齒輪，提高怠速。輪胎材質也有更換，方隊通過增大輪胎與地面接觸面，增強低速穩定性。

　　（記者 賈世煜 李曉婷）