揭秘“網絡黃牛”背后的黑色產業鏈

    “１０分鐘買走１２４５張票，整個車廂的車票被買走！”在眾多回家心切的人爭相搶票的節骨眼上，媒體曝光的這則消息，引起了大家的急切關注。眾多網友感嘆：搶票軟件已經過時了，現在刷票軟件才是王道。

    使用刷票軟件的，除了一些自購車票的旅客之外，還有一些囤票、倒票的刷票者。隨著網絡購票時代的到來，“黃牛”已經跟上技術更新的步伐，悄然“進化”。“中國網事”記者調查發現，區別於“傳統黃牛”，“網絡黃牛”寄生於互聯網，聯通線上線下，構建了從軟件開發到網絡刷票再到倒票交易的完整產業鏈。

    刷票“三板斧”：繞過驗証、自動刷票、毫秒搶票

    “花１００元手續費，黃牛幫我刷到火車票。”微博網友“ＨＩ情絲”說，她找了十幾個人到不同地方幫著買，隻有黃牛買到了，還說小ｃａｓｅ！他說有“內部軟件”。

    所謂的內部軟件，就是黃牛從刷票黨中獲得的刷票軟件。這些軟件突破了１２３０６官方網站的諸多限制進行刷票，可瞬間席卷、壟斷大量票源。

    業內人士指出，刷票軟件的原理為，以毫秒速度自動識別驗証碼並自動輸入，再以毫秒速度實時刷新，變成自動刷票機。這種速度很快很頻繁，增加了服務器的負擔，破壞了服務器的均衡，影響正常用戶購票。

    以刷票軟件“鐵路通”為例，它無須１２３０６指路，繞過ＣＤＮ負載均衡，直接訪問服務器，在幾個速度最好的服務器之間刷票。

    金山網絡工程師張琪說，“由於１２３０６網站對身份証注冊沒有經過公安系統驗証，只是經過特定的算法驗証，所以‘網絡黃牛’可以通過技術手段生成大量假身份証號，用來同時購買上千張票。”而且，這些假身份証也不受１２３０６網站對普通用戶每次可買５張票的限制。

    業內人士認為，刷票軟件破壞了１２３０６服務器的均衡，也會影響正常用戶購票。

    利益鏈條：線上交易，利益分成

    記者查閱發現，目前市場已有大量刷票軟件。而且，制作的刷票軟件技術門檻不高，稍具軟件開發能力即可自制一個此類軟件。由此，各種版本的刷票軟件紛紛登場，一些軟件開發者將其置於網購平台，銷售盈利。

    不同版本售價各異。從５元一個的“入門版”，到收費２０００元－４０００元?月的“企業版”，刷票軟件已經形成檔次、質量齊全的“產業”生態。開發者設有專門客服ＱＱ進行銷售和問題解答。

    “刷票黨”從軟件開發者手中購得刷票軟件，刷得大量車票后，為作為“產業下游”的黃牛供票。黃牛再通過ＱＱ群等渠道，向旅客倒賣手上的有效車票。由於１２３０６限定搶得車票后，支付須在４５分鐘內完成，從刷票黨到黃牛再到旅客，必須高效運轉，高度配合。

    １２３０６賬號和身份証號是“刷票黨”囤票的必要信息，由此催生了“賬號黨”。他們通過編造虛假的身份証號等信息，大量注冊１２３０６賬號，並銷售給“刷票黨”。一般通過網絡交易平台出售給“刷票黨”，價格為０．５元一個。

    軟件開發者售賣軟件、賬號黨批量販賣１２３０６賬號、刷票黨批量囤票、黃牛黨加價倒賣——整個利益鏈分工明確，互相銜接。

    “各類人員主要通過ＱＱ群溝通，通過銀行匯款、轉賬或支付寶直接交易。”張琪說。

    記者探訪刷票軟件交易：生意太好　“掌櫃很忙”

    一些屢次購票不成功的旅客也成為刷票軟件的擁躉，一些出售刷票軟件的賣家忙到手指發軟。９日，記者以“１２３０６”為關鍵詞搜索刷票軟件，在一些網購平台上出現了大量在售產品。有的成交量較大的店家因業務量太大，對客戶的客套話懶得回應。記者試圖與之聯系，收到的只是自動回復：“我們隻賣軟件，不賣票。留言一律不做回應。掌櫃很忙。”

    大量的用戶需求推動刷票軟件行情一路看漲。一家２０１３年１２月中旬開售時隻賣１塊錢的刷票軟件，９日已經漲到近３０元錢。近３０天內，已交易成功５３筆，交易進行中的有６５筆，無一筆糾紛退款。

    “中國網事”記者潛入“搶票精靈”“一點通軟件使用”等刷票軟件ＱＱ群發現，群中火車票交易活躍，不少ＱＱ群已人滿為患。

    也有一些搶票軟件的“用戶體驗”並不理想。有網友說，自己付費購買了搶票軟件，連搶兩天共花去５０元，但依舊沒有搶到票。還有人稱，自己連搶１０天才成功。

    針對基於刷票軟件的“網絡黃牛”現象，獵豹瀏覽器技術專家建議１２３０６採取相關應對措施：一是採用智能驗証碼，如建立“西瓜和地球誰大”等需要用戶動腦判斷的問題庫﹔二是實現身份証驗証與公安部相關數據庫對接，對虛假身份証購票行為不予通過。