鐵路春運客流高峰預計27日來臨 京滬京廣高鐵余票多

　　1月6日，北京站搭建完畢的臨時售票處已經投入使用。今年春運期間，北京鐵路局共開設售票窗口3421個，同比增加150個。新京報記者 王貴彬 攝

　　1月6日，旅客在北京站臨時售票處排隊購票。新京報記者 王貴彬 攝

　　新京報訊 （記者劉春瑞）昨日，“北京鐵路2014年春運准備工作”新聞發布會上，北京鐵路局相關負責人表示，今年春運高峰日預計為1月27日（臘月二十七）和28日（臘月二十八），在目前已售春運車票中，由互聯網售出的佔7成。

　　京滬京廣高鐵余票多

　　北京鐵路局副局長李冰久介紹，2014年春運自1月16日起至2月24日止，共計40天。春運期間，北京鐵路局預計輸送旅客5260萬人，同比增加491萬人，增長10.3%。其中，北京地區輸送旅客2440萬人，同比增加106萬人，增長4.5%。高峰日預計為1月27日（臘月二十七）和28日（臘月二十八），北京地區預計每天輸送旅客將達到104萬人左右。

　　李冰久表示，春運期間北京鐵路局每日開行旅客列車661對，同比增加50對，增幅8.2%。其中北京地區安排525對，同比增加29對，增幅5.8%。北京至天津間京津城際輸送能力提高20%。

　　在車票銷售方面，北京鐵路局客票中心副主任王紅透露，目前京滬、京廣高鐵列車的余票比較充足。既有線到重慶，京九線到南昌的車票比較緊張。

　　互聯網售票比例攀升

　　據北京鐵路局客票中心統計，截止到昨日，從1月16日到春節前的春運車票中，北京鐵路局的車票通過各個渠道銷售比例情況是，電話訂票所佔的比例是8%左右，窗口售票是在14%左右，互聯網售票佔到了接近70%。

　　根據中國鐵路總公司提供的數據，1月5日，全天共發售車票702萬張，其中，互聯網發售車票288.1萬張，佔發售量的41%﹔手機購票32萬張，佔發售量的4.6%﹔電話訂票售出26.9萬張，佔發售量3.8%。從這兩組數據看出，互聯網售票的比例在逐年不斷攀升，成為佔比例最大的渠道。

　　除夕高鐵客流量較大

　　由於除夕不放假，也對鐵路運輸產生了影響。

　　北京鐵路局客運處處長范英書表示，按國家的放假規定是從初一到初七，比照往年往后錯了一天，從鐵路出行規律來看，節前變化不會很大，客流高峰期還是基本在臘月二十七、臘月二十八、臘月二十九，可能在臘月三十這一天，高鐵的客流會居高不下。節后的情況看，往年是在正月初五、初六，今年仍然是這樣，但是初七這一天高鐵的客流仍然會居高不下。

　　1.票務 售票窗口增開150個

　　2014年春運北京鐵路局共開設售票窗口3421個，同比增加150個，其中自助售票機491台，同比增加200台，自助取票機135台，同比增加32台，更加方便旅客購票、取票。截止到1月5日，北京鐵路局已發售學生票218.7萬張，北京地區82.3萬張﹔務工人員車票33.7萬張。

　　北京鐵路警方自2013年12月10日至2014年2月底，將嚴打倒票違法活動。截至1月5日，已經破獲倒票案例27起，抓獲倒票違法人員38名，收繳車票959張。

　　2.飲食 食品變質舉報可獲獎

　　今年春運，北京鐵路局將嚴格監督食品安全，杜絕不合格食品進站上車。鼓勵廣大旅客監督北京鐵路局管轄的客運站和擔當乘務的各次旅客列車，對銷售“三無”食品和腐爛變質食品的行為，實行有獎舉報（舉報電話：010-12306），一經查實，給予舉報者100至500元獎勵。

　　北京鐵路局客運處處長范英書表示，今年按總公司的要求，2塊錢的水，15元的盒飯都要保障。

　　3、應急 東北動車備棉衣棉被

　　據北京鐵路局相關負責人介紹，今年春運期間，開往東北方向的各次動車組列車，將儲備防寒棉被和防寒羽絨服，應對突發情況，為老幼病殘孕等重點旅客提供保暖衣被。

　　此外，鐵路部門在北京西站南廣場搭建近萬平米的臨時候車區，保証旅客候車有地、進站有序。

　　在北京站、北京西站、北京南站開辟應急候車區，應對突發大面積晚點等非正常情況，緩解站內候車壓力，做到應急有備。

　　■ 提醒

　　高速公路1468處團霧多發

　　團霧易導致多車相撞，公安部交管局提醒駕駛員注意

　　據新華社電 冬季易出現團霧，是道路交通安全的大敵。為防范團霧導致的高速公路多車相撞事故，公安部交管局6日公布全國高速公路團霧多發路段，提示廣大駕駛人注意安全。

　　團霧路段公安部網站可查

　　統計顯示，全國公安交管部門共排查年均發生3次以上團霧的高速公路路段1468處，其中年均發生20次以上團霧的路段340處，年均發生30次以上的140處，年均發生40次以上的40處，年均發生50次以上的19處，年均發生60次以上的12處。全部1468處路段可通過公安部政府網站查詢。

　　團霧多發路段最多的十條高速公路為滬昆、京港澳、滬渝、杭瑞、沈海、京昆、廈蓉、京台、福銀、包茂高速。

　　公安部交管局介紹，團霧普遍發生在夜間至清晨，由此導致的多車相撞事故主要集中在6時至9時。由於團霧出現突然、難以預報，駕駛人猝不及防、本能急踩剎車，容易導致追尾。全國每年發生多起團霧導致的多車相撞事故，造成嚴重人員傷亡和財產損失。

　　遇突發團霧不可就地停車

　　公安部交管局提醒廣大駕駛人朋友，行經團霧多發路段需加倍注意，如遇突發團霧，應保持鎮定，減速行駛。應避免急剎車，不要就地停車，以免發生追尾﹔迅速打開霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，不要急打方向、隨意變更車道。可間歇使用喇叭輔助，示意車輛位置﹔遇有出口或服務區，要立即駛離高速公路，或駛入服務區等待團霧消散。

　　如前方發生交通事故無法行駛，應將車輛停靠在最右側車道，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車內人員迅速撤到護欄外側安全地帶，切記不要在車內等待，同時報警。