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2012年的春運，網絡購票、實名制等新舉措的出現，為鐵路春運添加了一抹亮色，旅客買票也有了新體驗。今年，經過一年經驗積累和調整，鐵路部門不斷完善了相關技術和服務舉措。
針對去年12306網站點擊率過高網絡就會“癱瘓”的問題，鐵道部運輸局副局長趙春雷表示，今年的網站在硬件和軟件上都進行了升級調整，讓旅客在網絡購票時體驗順暢。同時，為避免高峰時網絡點擊率過高，自2013年1月1日起，互聯網、電話訂票預訂第20天車票的起售時間由原來4個節點調整為10個節點，平抑購票波峰波谷的差距。
團體預訂
學生與農民工是春運期間最為重要的兩個團體。
自2012年12月15日開始，鐵路部門就通過多種渠道集中受理學生團體往返票。12月27日，鐵路部門開始集中優先辦理2013年春運農民工團體往返票，盡最大努力方便農民工春運期間購票乘車。同日，鐵路部門在全國172個具有直通列車能力的火車站開設專口，集中辦理農民工團體往返票。
“鐵路部門不僅為學生和農民工提供團體購票的舉措，在人數達到一定程度后，我們還會開學生專列和農民工專列，盡全力保障旅客順利回家。”趙春雷表示。
全國通取
王鴻艷的家鄉在內蒙古呼倫貝爾根河市，在北京工作多年，每年都要買票回家。按理說，王鴻艷的購票經驗已經很豐富了，但在接受記者採訪時，她卻明確表示，對每年過節買票回家非常“頭痛”。
“每年回家先要買北京到哈爾濱的車票，到了車站拉著箱子就排隊去買哈爾濱到伊圖裡河的票，有時買不到票了就在哈爾濱住下，啥時買到票啥時才能回去。”王鴻艷說。
為了解決旅客的“轉火車”難題，鐵道部出台新規定，自2013年1月1日起，通過網絡、電話預訂車票的旅客可憑訂票時有效身份証件，在全國任一車站窗口或代售點換取已訂車票，實現網絡、電話訂票全國通取。同時，網絡、電話訂票的取票時間延長12個小時。
“今年我在北京就可以取到兩張火車票，穩穩當當地回家，再也不怕沒座了。”王鴻艷說，這項措施對於他們這樣回家需要轉車的人太方便了。
車票全國通取也方便了買不到熱門線路車票的旅客。在北京工作的王程，老家在湖北，由於車次少，車票不好買。“有了車票全國通取，我可以在北京就買好北京到武漢的高鐵和武漢到襄陽的動車，轉車也方便，比直達車還快了近10個小時。”
不過，鐵路部門提醒大家，由於天氣原因，鐵路可能出現降速運行晚點的情況，請大家購買轉車車票時，估算好時間，以免耽誤行程。
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