人民网北京1月6日电 (刘融)2014年底中央机关单位车改大部分落实到位,从中央到地方,公车改革落实的油门应如何踩好?今日,湖北统计局局长叶青做客人民网强国论坛时表示,要循序渐进,一步一步地推动,踩好制度的节拍,同时还一定要化解矛盾,对车改方案做一些解释。
叶青认为,第一,就是要循序渐进,一步一步地推动,踩好“制度的节拍”。最近有三次重大的时间节点:2013年11月15日条例出来,里面最重要的一句话,就是适度发放公务交通补贴。到2014年7月16日下午,公布了500、800、1300元车补,这又是一个重要的节点。2015年1月初,中央机关的方案开始执行。这个对地方影响很大。这三个步骤,不到一年半的时间,三个时间节点,踩的比较好,制度越来越细化。 第二,一定要化解矛盾。因为公车改革除了一些级别很高的老干部外,市、县、乡、镇等单位的一把手也是不太好接受的。为了化解这个矛盾,这次我觉得中央是采取了“赎买”的政策,一些地方主官可以参加车改,也可以不参加车改,不参加车改就提供一部车让他用,但是不能拿车补了。为推动公车改革,把一部分人纳入一个实物保障的范畴。第三,一定要对车改方案做一些解释。现在出现很多错误的观点,就是因为对车改的方案不了解,在这个方面要做实,要让大家能够接受。