央视财经曝光:北京停车位多重倒手 三年数亿停车费去向不明
停车位作为城市的公共资源,一直备受群众关心。按照官方公布的停车位的数量,经过简单计算就可得出每年的停车费应该是数以亿计的巨额资金,但奇怪的是,2009年、2010年北京从停车公司所收上来的占道费只有两三千万,而最近的三年停车费究竟收上来多少,居然没有人能说得清。停车位作为稀缺的公共资源,它属于公共,得自于公共,也应该用于公共,那么这笔钱究竟去哪儿了呢?央视财经《经济半小时》记者从北京的一位停车收费员开始展开了调查,来看看他的新发现。
车位层层转包 停车收费员每天工作10小时只为完成承包任务
这是央视财经《经济半小时》记者在北京建国门附近停车场拍摄到的画面,在这个停车场,我们认识了收费员老张。这一天,北京的气温骤降,寒风中老张一边看着车,一边吃着自己的午饭。
记者:这一天真挺忙的,我看你吃饭都拿着包子?
停车收费员老张:我跟你说我一顿饭吃两个小时。
记者:什么意思?
停车收费员老张:就是说吃个饭,车来了放下照顾车, 一顿饭(吃)到两小时。
记者:一顿饭吃下来得两个小时,真辛苦,我看你紧跑。
停车收费员老张:没有时间吃饭。
就在和记者攀谈的过程中,老张发现又停进来一辆车。他放下手中吃了一半的包子,快步上前将计时收费条夹在了汽车的风挡玻璃前。
记者:那像你们打工的一个月给你们开工资是吗?
停车收费员老张:对。
记者:那能开多少钱一个月?
收费员老张:5000。
老张告诉记者,干停车收费这个行当挣的都是辛苦钱,每个月这5000块钱并不好挣,甭管是风吹日晒,还是酷暑寒冬,每天都要守在路边,起早贪黑地忙活。
记者:早晨几点开始收的?
停车收费员老张:7点到11点。
记者:一天啊。
停车收费员老张:16个小时。
记者:整整是一天。
停车收费员老张:一天16个小时。7点11点。
在建国门附近这个停车场,老张已经干了两年了,365天,老张几乎每天都得上班,每天十多个小时拼命工作,由于没有底薪,想要拿到5000元的工资就必须要完成承包任务。
记者:一天多少任务给你定?
停车收费员老张:一天他是一个月多少钱。
记者:一个月多少钱您这样收?
停车收费员老张:两万。
记者:一个月两万。
停车收费员老张:对。
记者:那你们这个是一个月一交,还是每天交。
停车收费员老张:一个月一交。
记者:一个月一交。
停车收费员老张:这个钱交不上扣工资,钱要多余的提成。
记者:那怎么提,多余的?
停车收费员老张:三七提。
老张负责看管收费的这片车位,位于东长安街延长线建国门外的建华南路,这个地区属于北京市商务中心区的核心地区。按照北京市的规定,这个地区属于一类停车场,收费标准一台车每小时10元钱,每个车位公司要上交35元。老张说,这些停车位被他和另外一个管理员承包下来,以这个路口为界,路口南侧这个区域25个车位归他管理,每个月完成2万元的任务。
我们给老张算了一笔账,按照每天8小时计算,每个小时一个车位10元,8个小时应收80元,25个车位每月应该收入6万元。每天公司除了每月派人收钱以外,对于他们这些收费管理员根本没有什么管理。
记者:那平常你们会去公司吗让你们?
停车收费员老张:不去。
记者:不去,你去过公司吗?
停车收费员老张:没去过。
记者:从来没去过。那你见过老板吗?
停车收费员老张:没有。
下一页 |