新华网南宁7月27日电(记者邹婷玉)记者从广西海事局了解到,今年上半年广西共发生海(水)上险情66起,人为因素是事故发生的主要原因。
广西海事局统计显示,今年上半年,广西共发生海(水)上险情66起,其中,渔船险情23起,占险情总数34.85%。遇险人员716人,获救人员697人,人命救助成功率97.35%;遇险船舶74艘,获救船舶56艘。其中,在广西水域发生运输船舶事故中,死亡(失踪)6人,沉船4艘,直接经济损失约1100万元;非运输船舶事故中死亡7人,沉船3艘。
广西海事局副局长申春生分析称,除了恶劣天气的客观因素,人为因素是事故发生的主要原因。即人员不熟悉船舶稳性等安全知识,以及船长和驾驶员不熟悉通航环境,未充分掌握航道、助航标志等信息,采取的避险措施不当,对恶劣天气造成的影响估计和准备不足等。
同时,船员安全意识淡薄、船舶非法营运是事故发生的另一个重要原因。近年来,广西工程建设多,砂石运输及工程作业船舶需求量大,受经济落后、内河封闭水域多、无证船舶打击取缔难等因素影响,部分船员安全意识淡薄,借机利用无证无照船舶非法从事水上施工、砂石采运,甚至利用农自用船非法载客航行,这些非法营运造成的人员死亡占到事故死亡人数的53.8%,达半数以上。
此外,航运市场低迷、航运企业安全投入减少、管理松懈是另一重大安全隐患。一些船东为追求利润不惜采用擅自改装、超载、配员不足、逃避签证等违法违规手段。
(来源:新华网)