北京发改委：通勤族地铁可享优惠【2】

　　3 票制调整

　　【地铁】

　　大部分建言人建议地铁实施计程票制，多乘坐多付费，更加公平合理，也符合经济规律。也有部分市民建议继续实施单一票制，认为简单方便；还有的市民建议乘坐距离越长越便宜，分流短途乘客。

　　【公交】

　　多数建言人建议市区、市郊线路统一实施计程票制，体现城乡统筹、实现同城同价、同质同价；但也有部分市民建议保留单一票制和计程票制相结合的方式不变，减少票制调整给自己出行带来的不便。

　　4 服务改善

　　【地铁】

　　主要是建议增加车辆运力、缩短发车间隔、设置区间车，缓解车厢拥挤；提升安检服务水平，增加安检服务的入口通道、提升安检速度。

　　【公交】

　　主要是建议增设公交专用道，优化公交线网、提高公交准时准点；提高车站信息化水平，增加地面公交车运行状况适时查询功能，解决“最后一公里”出行等。

　　这次市民建言活动是我们在制定价格改革政策工作中的一次新的尝试，在网站技术支撑、题目内容设置、信息提供和公开等方面还存在着欠缺和不足。我们将认真总结经验，不断改进和完善我们的工作。衷心感谢广大市民和社会各界的参与和支持！——据市发改委、市交通委登出的《感谢信》

　　调价建言大事记

　　7月3日

　　北京市发改委和市交通委联合开展“我为公共交通价格改革建言献策”活动，并在官网开设相关专栏，市民可通过网上留言板、邮寄信件、电话传真和微信4种方式建言献策。

　　7月4日

　　市民可在市发改委官网征求意见专栏的“建言内容”栏目中，查看具体建议。

　　7月4日-20日

　　市发改委等部门听取了市人大代表、政协委员以及北京市轨道交通指挥中心、北京交通发展研究中心、北京地铁公司、公交集团、北京市基础设施投资有限公司等部门，对于公共交通票价改革的建议和意见。

　　7月20日

　　建言活动结束，共有24079人提出意见建议40222条。其中13188人在网上提出15945条意见建议(地面公交5512条、轨道交通10433条)，10713人在微信上提出24099条意见建议，信函126份，传真25份，电话27个。

　　下一步

　　北京市发改委根据社会意见建议，结合企业成本监审情况，研究提出北京市公共交通价格改革方案，并适时提交价格听证会听证，进一步听取社会各界意见。

(来源:新京报)